高校教师啥情况？以前清一色的合资车，现在反而比亚迪成了新选择？不少网友发现大学老师一大半都换比亚迪了。和一个院校朋友聊了聊才懂，这好像不是偶然。
因为大学老师是最理性的那群消费者，不搞花里胡哨的面子消费，就认硬实力。比亚迪的刀片电池经过多年的安全验证，DM-i混动技术既省油还没有续航焦虑。而更戳动他们的，可能是每次发布会都没有虚头巴脑的营销，全是理工男的硬核技术。
这种闷头做技术的劲儿，跟老师搞研究的状态太像了。在大学，有很大一部分老师都是做学问的，和踏踏实实搞研发的企业，可能要更对眼？
总之，实力获得高知人群认可，这种国货自强的踏实感，比洋牌子的面子，戳人多了。我一直觉得，当国货能打动这群最理性的知识分子，才是真的站起来了。
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名满华夏
比亚迪卖那么多，还没有别人一丁半点销量的声浪大。比亚迪更多的是细致入微深入人心的营销，润物细无声。邀请科学家，学生，媒体，车评人来访，评头品足，指点迷津。深入各高校尤其是985工科高校，中科哈工同济东南东北北理华科大工北航中南，清华西交上交浙大北大人大厦大复旦南大等；也赞助华夏文物文化系列，神州壮丽山河系列，赞助龙舟入奥，与黑悟空联名等等，赞助部分中国国家队，赞助欧洲杯美洲杯，参加各国内车展(北京上海广州成都)与日内瓦/慕尼黑/东京车展等等等。这两年总体营销费用0.7%，销售费用3%，几乎主流车企最低，就这个还是建立在仰望/方程豹/腾势宣发基础上。