但命运偏偏喜欢在这种时候开黑色玩笑。张雪前脚刚离开，凯越车队就在达喀尔赛事上拿下

但命运偏偏喜欢在这种时候开黑色玩笑。张雪前脚刚离开，凯越车队就在达喀尔赛事上拿下分站冠军，创下国产摩托历史性记录，当国歌在赛场上响起，可领奖现场却再也见不到那个最该出现的人。此时张雪正坐在出租车上，哭得一塌糊涂。 凯越车队在2026年达喀尔拉力赛上拿下了Rally2组SS4、SS5、SS8三个赛段的冠军，66号法国车手尼尔斯帮中国品牌第一次在这个组别站上最高领奖台。凯越也成了继本田、KTM这些大牌之后第五个拿到Rally2赛段冠军的厂家，这块奖牌上本来应该刻着张雪的名字。 张雪为啥要离开凯越呢？因为他在发动机研发上和投资人搞不到一块去。2024年8月他退出了自己一手创立的凯越，当时他手里还握着将近36%的股份。他想搞自己认定的那台发动机，但投资人不点头，他觉得自己留在那也没啥意义了。 但命这东西从来不会亏待拼命的人。2025年张雪从头搞起的张雪机车，一年卖了2.5万台车，总产值干到了7.5个亿。2026年3月他的820RR在WSBK葡萄牙站拿了两回合冠军，把杜卡迪、雅马哈全甩在后面，第一次让中国摩托站上了世界顶级赛事的最高领奖台。 都说你堕落的时候没人拦你，但你想出人头地，挡你的人到处都是。张雪这事我算是看明白了，他从凯越走的时候，那正是凯越最风光的阶段，所有人都觉得他傻。结果呢？人家就靠一股子犟劲，从零开始，两年时间又干出一个估值十亿的品牌。寒门出身的人想翻身，没别的捷径，就是认准了一条道往黑里走，走到头才知道能不能天亮。