【A-10“疣猪”攻击机造价极其昂贵，但这还不是最糟糕的部分】
（SlashGear）仿佛一架军机被击落还不够糟糕，美国在当前与伊朗的冲突中，竟在同一天损失了两架战机。4月3日遭敌方火力击中的第二架飞机是一架A-10“雷霆II”攻击机，当时它正在搜寻第一架被击落战机的机组人员——那架空军F-15E战机是在当天早些时候被击落的。幸运的是，这架单座A-10的飞行员获救了，但飞机本身却成为了伊朗冲突中的最新牺牲品。考虑到A-10的高昂造价，这对美国来说绝非小损失。更糟糕的是，A-10雷霆II（因其绰号“疣猪”而广为人知）的存量十分有限，因为该机型已不再生产。
A-10“疣猪”最初于20世纪70年代下线。当时，空军希望在制造首批600架飞机时，将单价控制在1500万美元以内。然而，这个数字是按20世纪70年代的货币价值计算的——若按今天的价格计算，每架A-10的成本将接近1.2亿美元。若考虑到在霍尔木兹海峡上空遭袭的那架“疣猪”实际造价甚至更高，这一计算就变得更加复杂，因为目前服役的每架A-10都经过了多年的升级改造。
——新型武器及其他现代化配置推高了每架A-10的造价
A-10“雷霆II”战机的成本中，武器系统是一个重要因素。作为“疣猪”战机最显著的特征，那门巨大的30毫米7管加特林机枪占了飞机总重量的16%。这门最初由通用电气公司制造的加特林机枪，现由通用动力公司生产，射速可达每分钟3900发，即每秒65发。由于它能以如此快的速度发射贫铀弹、穿甲弹以及高爆燃烧弹，维持A-10的武器装备只会进一步推高其成本。
然而，更昂贵的是“疣猪”多年来经历的所有升级和改装，其中部分成本甚至超过了该机型的原始造价。这些升级包括更强大、更先进的武器装备，例如精确制导的JDAM（联合直接攻击弹药）、燃烧性集束炸弹、AGM-65和AIM-9导弹、非制导及激光制导火箭弹，以及布雷弹药等。新型防御措施，如红外干扰弹、电子对抗箔条、干扰吊舱和照明弹，也进一步推高了“疣猪”的总体成本。
A-10的重大升级最近一次是在2014年，包括更先进的通信系统、夜视系统以及驾驶舱内的数字态势感知面板。仅在过去几年里，“疣猪”飞行员就开始使用安装在头盔上的昂贵HObIT（混合光学惯性跟踪器）瞄准具，该设备可同时锁定6至18个目标。“疣猪”的另一项昂贵升级是新机翼，平均每副造价在640万至700万美元之间。空军现役的A-10机队中，剩余的飞行器均已加装了这些新机翼。目前约有162架“疣猪”仍在服役，且这一数字正在不断减少。
——40多年来，再也没有制造过一架新的A-10“疣猪”战机
除了造价高昂之外，在战斗中损失一架“疣猪”战机更是件大事，因为现役数量本就十分有限。最后一架A-10“雷霆II”战机制造于四十多年前——远在1984年。如前所述，最初制造的713架“疣猪”战机中，目前仍有约162架（升级后被命名为A-10C）在服役。尽管存量有限，美国空军目前仍未有明确计划来替换A-10。
部分原因在于，尽管机龄已高，A-10依然是一架非常强大的战机。得益于一系列昂贵的升级改造，A-10“疣猪”惊人的作战能力使其成为美国空中力量的重要组成部分，这在当前的地缘政治环境下尤为关键。虽然它最初是作为对抗苏联强大坦克的对策而设计和制造的，但这种重武装、全天候作战能力、兼具对地攻击和近距空中支援（CAS）功能的战机，仍有许多应用场景。
然而，终究没有任何升级能弥补其老化的问题。美国空军已公开表示希望退役该机型，并将预算转向更现代的F-35“闪电II”战机。这一计划尚未实施，因为A-10确实仍是一架非常、非常优秀的战机。但终究需要有其他机型来接替它，尤其是考虑到——正如最近被伊朗军队击落的“疣猪”所提醒我们的——其数量是有限的。美以入侵伊朗
