今年6月起网约车司机24小时内累计驾驶超8小时，将属于疲劳驾驶。这对于很

今年6月起网约车司机 24 小时内累计驾驶超 8 小时，将属于疲劳驾驶。这对于很多行业内的卷王来说，可以说是重大的打击。 很多人说，人家愿意多跑，多劳多得，不应该限制别人自由的工作时长。这表面上看是尊重个人自由，尊重个人想多赚钱的愿望。 但这样一来，就彻底破坏了市场环境，这是以整个行业市场环境的破坏和所有行业人员单位收入下降换来的。 正是由于这些所谓的卷王的存在，导致网约车的单价不断的下降，同样的问题也出现在外卖行业，越来越多的卷王通过不断的延长工作时间，导致外卖和网约车的单价不断地降低，看似让消费者获得了实惠，但彻底破坏了整个经济环境，使得整个就业市场的整体收入不断降低。 在国外立法不断降低工作时间的背景下，国内的就业仍然在靠拉长工作时间来提高收入，这不但无法提升经济质量，还同时会抑制消费的时间和欲望，可以说是饮鸩止渴。 这次公安部的规定可以说是强制的让这些卷王下线，让行业的环境变得更加稳定，对于司机和外卖员来说，长期来看也许会提升单价，并且也能够更加保护自己的身体健康；对于顾客来说，减少疲劳驾驶的时间，可以让顾客更加安全，发生意外的风险也降低了。