不知道大家有没有发现蔚来已经连续多个月销量都挺不错，感觉属于蔚来的拐点已经到来了！
之前一直围绕着蔚来的“最快今年 最晚明年”，最近已经很少了提起了，当然，那种黑帖还是有的，但是评论区都是比较正向的回复，消费者对蔚来越来越有信心，越来越敢买，我觉得是时候重估蔚来的价值了。
从去年Q4的首次盈利，大家看到了蔚来对于持续盈利的信心，并不是为了一个季度的盈利动点小脑筋，而是为了公司长期发展在调整。最简单的，以前蔚来的牛屋也是被大家说得最多浪费钱的，其实现在牛屋的CBU也做得很好，一个城市一家门店一款特饮，变成一个城市一款特饮，减少原材料复杂度，集中采购降低成本，不断探索盈利模式，比如外卖咖啡等。
包括蔚来前些年不断投入的自研项目，现在都开花结果了。就像力洪总之前说的：我们现在对研发的投入就像是在给孩子交学费，等他学有所成了，就是收获回报的时候。
想要盈利光省钱肯定不够，凭借ES8和L90的热销，蔚来的毛利大幅上涨！大家每个月看销量成绩单别光看总数量，要看卖车的均价，到底哪款车是主销车型，如果一款五六万的车是主销车型，你卖五六台的毛利还没别人一台四十万的车毛利高。所以我觉得蔚来走大车路线是对的，不光对品牌价值能提升，还能对利润率有很大贡献。
最近还有蔚来自研芯片融资的利好消息，加上刚才说的销量走高、季度盈利等多方利好，蔚来的品牌势能起来了！
接下来蔚来从二季度开始就要连续出牌了！首先5566车型2026款明天就会来了，4月9日技术发布会，蔚来ES9就会登场，之后还要五座版的ES8，子品牌乐道L80和激光雷达版L90也会登场。所以今年蔚来会主打大车型，大车也能更好给蔚来公司提供高毛利，对品牌持续盈利非常有利。
在现在市场信心越来越足、企业经营进入良性循环的时候，现在是时候重估蔚来的价值了！blue sky coming!
蔚来
