大家好,这个车我其实答应大家挺久了，然后一直没凑上时间，今天正好到店，新宝马X3正式上市，价格也下来了，配置还加了一大截，这个事儿我觉得必须聊一聊。因为我之前那期老款X3底下评论，全是“贵”“配置抠”，我都记着呢。 先说外观，我现在就站在车头前面。新款这个前脸，说实话比老款精神多了，双肾没再继续瞎放大，这点我给好评。曜夜套装现在直接全系标配，黑化元素到位，轮毂我看了一眼，19寸起步，中高配20、21寸，这个比例就是顺眼。侧面线条还是典型宝马，一个紧绷感，不臃肿。尾部四炮筒造型在SUV上我个人是比较吃这一套的，比某些新能源那种一刀切尾巴，好了不知道多少。
价格我先插一句，31.8万起，这个是实打实的官价，不是那种先拉高再优惠的玩法。比老款直接低了好几万，这个对准备买X3的人来说，真的是真香。然后我刚才还跟销售聊了一嘴，现在到店配置基本就是发布会那套，没有减配，这个点要点赞。 进车里，我现在坐进来了。中控这一套双联屏，12.3加14.9，iDrive 9系统，操作逻辑我刚滑了一下，很顺，没有卡顿。方向盘还是M运动那个，握感有点偏硬，但是不硌手，我个人我是比较喜欢这种。你们听一下，我用指甲敲一下中控台，上面是软的，下面这块稍微硬一点，这个算一个小槽点，但比老款那种“毛坯房”强多了。
座椅加热、腰托、记忆现在全系给，这个配置在这个价位，说句实在的，不寒碜。HUD中配就有，这点我之前在评测Q5L的时候还吐槽过，宝马这波算是听劝了。储物空间中规中矩，杯架深度OK，我手机一放，不会乱晃。 后排我来给大家演示一下，我身高180，坐进去，腿部两拳多一点，头部也还有富余。长轴距这个事儿，对家庭用户是真的友好。后排现在还有侧气囊，这个以前真没有，我刚摸了一下，位置在这儿，明明可以早做的，对吧。
开起来的感受我简单说，毕竟今天是静态为主。25L是低功率2.0T，140kW，市区够用，不会干吼不走，但你要是喜欢踩深一点，那我还是建议3.0L，高功率190kW，400牛米，配8AT，这套东西我太熟了，底盘还是那个熟悉的宝马味儿，紧、稳、跟脚。转向精准，没有虚位，过弯的时候车尾很听话，这点跟我之前试的X1完全不是一个级别。 总结一下，新X3这次给我的感觉就是，宝马终于不端着了。价格下来了，配置补齐了，驾驶质感还在。槽点也有，比如内饰个别地方用料还能再好点，但整体我觉得是加深了我对宝马“还是懂车”的印象。适合谁买？想要品牌、要驾驶感，又不想被新能源折腾的，真的可以去看看。
