我的乖乖，这台当年落地40多万的奔驰EQE SUV 500，开了Ⅱ年2万多公里，直接赔了快一半！2024年先锋版新车指导价48万多，现在全车原版原漆，纯电续航600多公里实际能跑500多。 外形犀利，全是奔驰小标的中网、3D音响、多幅轮毂加脚踏板，整体成色很新。 内饰更是豪华，打孔座椅、精致饰板，前排电动腿托、调节和头枕都配齐，中间还有个摄像头。
不过提到新能源，就绕不开保值率——奔驰新能源整体保值率确实不乐观，像EQS开一年能亏47.8%，EQE SUV这类车型也受技术更新快、市场供需影响。 如果给你特斯拉Y的预算，选这台EQE SUV 500还是特斯拉Y？要是在意后期残值，可能得慎选；但要是喜欢奔驰的豪华质感和配置，且不频繁换车，这台准新车倒也值得考虑。兄弟们怎么选？
