曾经的日本死咬着钓鱼岛不放，动不动就敢来挑衅中国，为什么现在那么安静了？其实很简单，日本的沉默并非退让，而是被中国硬实力按在地上摩擦，疼得不敢吱声了。 钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，这一点从历史文献到国际文件都有明确记载。日本过去对这些岛屿盯得很紧，主要因为海底可能蕴藏的油气资源对资源匮乏的日本来说有不小吸引力，岛屿位置也能带来更大海域控制权，还有国内右翼势力需要拿这个话题来搅动舆论，服务他们的政治目的。 那段时间，日本海上保安厅的船只在周边活动比较频繁，有时直接靠近中国渔船作业区域，试图施加压力。2012年日本推动所谓“购岛”闹剧后，形势一度紧张，中方坚决维护主权，采取了一系列措施。 中国海警力量在这几年里发展得很快，船只数量增加，性能提升，巡航执法逐步走向常态化。过去日本在现场还能有些动作，现在情况明显不同了。2025年，中国海警在钓鱼岛周边巡航达到357天，几乎全年覆盖，只有少数日子因恶劣天气影响暂停。这组数字来自官方通报，也被日方统计所印证，比前一年又有增加。 这样的存在感，让日方过去那种单方面宣称的局面站不住脚。 日本右翼势力曾经借钓鱼岛话题鼓噪，试图在国内政治中得分。可现实是，日本经济对中国市场依赖程度不低，中日贸易规模大，日本企业在中国有不少生意。为了几个小岛丢掉更大利益，这笔账他们算得过来。 过去几年，日本渔船前往钓鱼岛海域的次数从上世纪七八十年代的每年上百次，降到2024年的18次，2025年进一步减少到8次左右。这变化不是突然讲理，而是感受到压力后实际行动收敛的表现。 中国海军实力同步增强，航母编队、新型战舰和相关力量在东海的训练与存在，让对方清楚如果事态升级，自己占不到便宜。海警执法背后有强大支撑，巡航从早期偶尔进入，发展到如今的常态化值守。 外交部多次强调，中国海警在领海巡航执法正当合法，不接受日方无理交涉。日方有时通过外交渠道表达不满，但实际现场对抗动作明显减少，对峙次数下降。 这种转变，让人想起国家间相处的基本道理。光靠嘴上喊话没用，得有实实在在的实力做后盾。中国国力发展起来后，在海上维权能力大幅提升，海警累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次执行任务，组织钓鱼岛领海巡航134次，其中2025年就占了357天。 这不是空谈，而是用行动守住底线。 现在进入2026年3月，钓鱼岛问题短期内不会彻底解决，但局面对中国有利。日本在现场的挑衅少了，嘴上或许还说几句，实际已不敢像从前那样肆意动作。中国继续按自己的节奏开展巡航执法，维护主权，同时把握分寸，避免给对方借题发挥的机会。 中日关系大局中，钓鱼岛是敏感点，但两国经济联系紧密，合作空间大。双方都应该着眼长远，通过对话妥善处理分歧，避免让小问题影响整体关系。中国一贯坚持和平友好，愿在相互尊重基础上推动关系稳定发展。日本如果继续在历史和领土问题上做出正确选择，对双方都有好处。
