好像大家都对YU7的交代不满意，其实放平常心就好了，今年各家销量都会不如25年
yu7的主要问题在于发布会当天差点把全生命周期的车给卖完了，这是一个双刃剑
在宣传上确实是好事，毕竟快三十万大定直接创造了历史，但落到提产交付层面带来的困难是地狱级别的
别的不说光产能爬坡就是噩梦级别，发布会当天下定提车要今年一月份，后续订单断崖式下跌是必然存在的，毕竟不是谁都有时间等半年再提车的
等车慢，导致订单大幅度流失，等到交付起来了，又被大半年的黑稿搞的情绪价值没了，就这么陷入了死循环
只能说SU7调子起得太高了吧，SU7发布那年大赢特赢，结果次年开始输了，很多人不乐意也是应该的小米汽车
