四川康定一辆出租车上装了四个计价表，这事在网上吵翻天了。视频里那个计价器屏幕分了四个格子，每个格子对应一个乘客，里程、费用各算各的。解说里说第一位乘客全价，后面的打七折。 网友直接炸锅了：凭什么第一个上车的原价？这不是明摆着欺负人吗？还有人说，司机为了凑满四个人，看见两三个人一起打车的肯定不拉。 但当地人的反应很有意思。他们看到网上吵成这样，笑都笑出来了。 康定交通局和出租车公司3月31日出来回应了，说法跟网上传的完全不一样。工作人员说得很直接：如果全程没拼车，那就全价；但只要中途拼成了，车上所有乘客，包括第一个上车的，全部打七折。 也就是说，要么都不拼，要么一起便宜。压根不存在谁吃亏谁占便宜的事。 那这规矩到底怎么来的？得把时间往回翻。 2016年7月，康定跑马山出租汽车公司发过一个公告，里面写得清清楚楚。他们搞这个“合乘”运输，目的就四个：利用空位，顺路合乘；司机增收，乘客减支；各付各账，互不干扰。 公告里还定了规矩，原则是“第一顺位乘客同意、打表计费、同向合乘、按上车顺序依次分送”。说白了，就是司机不能硬塞人，第一位乘客不同意，那就不能拼。 更重要的是，为了防止司机乱来，公告里列了一堆禁止性规定。严禁在载客起点强行拼客，严禁在路边喊客揽客，严禁载客时还亮着空车灯误导人。 要是被投诉拒载，一次罚2000块。这个数字在当地可不是小数目。 那为什么康定非得搞这套东西？ 康定市交通运输局的工作人员解释过，受地理条件影响，城区道路相对集中，乘客出行需求也比较集中。说白了就是山城，路就那么几条，大家都往一个方向走，拼车本来就是常态。 以前是司机自己说了算，想拼就拼，想收多少收多少。现在装四个表，是把拼车这事儿摆到台面上，明码标价，谁都别想扯皮。 还有一个细节值得琢磨。这政策从2016年就开始试行了，到现在快十年了。要是真有毛病，当地人早闹翻了。但你看康定那边的人，该打车打车，该拼车拼车，日子照过。 有网友说得好，这就像有的地方出租车可以讲价，有的地方必须打表，都是地方习惯。康定只是把习惯变成了规矩。 再说个细节，起步价才4块钱，里程费1.2元每公里。本来就不贵，拼车再打个七折，两三个人打车比坐公交还便宜。第一个上车的要是不同意拼，那就一个人坐，也不用多花钱。 真正该关心的问题其实是这个：司机会不会为了凑满四个人，看见两三个人一起打车的就拒载？ 出租车公司的回应是，有制度管着，发现恶意拒载直接罚2000块。至于管不管得住，那得看执行力度。 不过话说回来，这政策都实行快十年了，真有问题早被投诉整改了。能活到今天，说明这套规则在当地是行得通的。 你觉得这种模式要是搬到你家那边，能行得通吗？ 来源：极目新闻、重庆日报、甘孜日报、康定跑马山出租车公司公告
