开了半个月，我发现大家对合资插混的误解太深了。 提车东风日产N6 Pro+半个月，我听到最多的一句话是：你怎么买了合资品牌的新能源？ 语气里带着不解，甚至有点鄙夷。我知道他们的潜台词——合资新能源不行，不如买国产。但开了半个月，我发现大家对合资插混的误解，真的太深了。 误解一：合资三电方面不行。但事实呢？东风日产N6 Pro+用的是20.3kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航180km。10万出头给到这个续航水平跟电池品牌简直太值了。 误解二：合资油耗高，技术落后。东风日产N6 Pro+的亏电油耗是2.79L/100km，跟国内领头羊比亚迪相比也不差。有人可能会说“数据是数据，开起来不一样”。但实际是什么？我跑了一趟长途，来回400km，油费加起来不到100块。这叫技术落后？ 误解三：合资智能化不行。东风日产N6 Pro+采用的8775xMomenta飞轮大模型舱驾融合方案，既有高速领航辅助NOA、泊车辅助，也有聪明的云享座舱，NISSAN OS系统操作丝滑流畅，语音交互自然，识别能力强。 开了半个月，我只想说一句话：合资新能源的技术，真的被低估了。别听别人怎么说，自己去试驾一次，你就知道了。
