网约车司机超8小时长时间工作将结束，我认为规定是好的，是为司机考虑，也是为乘客的安全考虑，但是，唯独没有考虑的是，司机的收入将如何保障。 即便是在北京这样的大都市，网约车司机跑8个小时，一般也就300元左右，还得是大平台，这300块钱扣除一些其他的支出，司机一天下来还能剩多少？咱就不说油车了，油车要是一天300块钱基本上是累得要死还得赔死，电车还好一些，充电的成本低一些，但是能裹住生活吗？ 没有人愿意一天跑十二三个小时，但是，如果不跑够时长根本就不挣钱，而且现在单价很低，扣得也多，当然网约车司机也多，内卷得太厉害。 但凡跑过网约车的司机都知道，一个小时撑死了四五十块钱，经常是平均下来一小时三十多块钱，跑8个小时能有多少收入？ 关键是，所有跑车的成本都是网约车自己承担的，有的人是自己家的车在跑，还有很多是租车在跑，如果只跑8个小时，恐怕连租车的成本都回不来。 建议，提高一下网约车司机的收入才是破解当前困局的根本之道。
开心大哥
直接按一个小时多少钱给平台打工，不就破局了吗
运来归一
平台收2块一公里，给司机1块一公里。应该禁止平台多少
独狼
8小时跑网约车，8小时跑外卖，只要不死就往死里干
顶级牛马
这是你担心的事情吗？不知道换平台啊？哪个平台价格高就拿那个当主平台呗？让平台之间去竞争。
碧海蓝天
只能说：适者生存了，平台才不管你呢
长工十一月
给平台打个工，考虑你收入干啥。
用户10xxx17
网约车司机应该工作不了8小时，工作满8小时得自已打车回家了，再开多一分钟就是疲劳驾驶了
猫猫猫
能不能施行怎么施行都是问题，这不是安全问题，这是砸人饭碗，而且这就安全了？现在别人还在乎点交规，如果真按这施行为了抢时间，超速驾驶更多危害更大，说是一天八小时按他这样计算，一天只能跑6小时，赚钱？扯淡呢？网约车司机团结不起来，但是的士老绝对要闹，施行都是个问题