谁会成为第二个斯柯达？现在的人都变得太含蓄了，这个题难吗？ 你随便说三个品牌就能押中了，应该这么问，谁不会成为第二个斯柯达？谁能留下来？ 当时斯柯达多牛，什么懂大众的都买斯柯达。你也别看现在有些合资还跳得欢，除了临走前，给车评人送点充值费，没什么用，该退出的还是退出，只有极少数能留下来，而且留下来的还在跪着，拿我们的三电开发换壳车，这不就是几十年之前他们刚来我们这里情形嘛，只不过身份对调了一下而已。 你还别不服，接下来你买的合资大多也是换壳车，从三电到智能模块都是国产的。淘汰就淘汰，还说的那么好听，退出，就像把亏本说成负增长，把失业说成灵活就业一样，尽会整词。
