F1 F1资深记者Thomas Maher:铃鹿的比赛结束后,我听到了一些有趣的内幕,FIA内部越来越清晰地认识到,此前设定的50:50的动力分配比例(内燃机与电力各占一半)是错误的方向。
据了解,FIA短期内将会考虑调整能量释放的限制。而从长期来看,则会考虑调整内燃机(ICE)与电力输出的比例。
让车手和车队达成一致是一个必须克服的难题,因为车队并不完全认同车手对这些问题的看法,但现在已经有了共识:必须进行调整。

F1 F1资深记者Thomas Maher:铃鹿的比赛结束后,我听到了一些有趣的内幕,FIA内部越来越清晰地认识到,此前设定的50:50的动力分配比例(内燃机与电力各占一半)是错误的方向。
据了解,FIA短期内将会考虑调整能量释放的限制。而从长期来看,则会考虑调整内燃机(ICE)与电力输出的比例。
让车手和车队达成一致是一个必须克服的难题,因为车队并不完全认同车手对这些问题的看法,但现在已经有了共识:必须进行调整。

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