这次全新坦克700是没给改装厂留活路,隆起开孔的机盖儿、尾翼全给上了,当然还有麒麟的设计语言,特别是那个标志性的大灯……这都不是重点,真正的核心是这个车的定位变了!首先就是这次除了Hi4-T这种低速大扭矩的动力形式外还增加了Hi4-Z,就相当于以前是越野取向之外,现在增加了能当电车开的舒适豪华取向+轻越野的版本,覆盖了不同的人群,而且这种大电池插混结构还能把油耗压下来,亏电油耗和综合能耗在这个级别基本无敌了,这才是它真正的杀伤力。长城汽车坦克700坦克700hi4-t新车大v聊车





这次全新坦克700是没给改装厂留活路,隆起开孔的机盖儿、尾翼全给上了,当然还有麒麟的设计语言,特别是那个标志性的大灯……这都不是重点,真正的核心是这个车的定位变了!首先就是这次除了Hi4-T这种低速大扭矩的动力形式外还增加了Hi4-Z,就相当于以前是越野取向之外,现在增加了能当电车开的舒适豪华取向+轻越野的版本,覆盖了不同的人群,而且这种大电池插混结构还能把油耗压下来,亏电油耗和综合能耗在这个级别基本无敌了,这才是它真正的杀伤力。长城汽车坦克700坦克700hi4-t新车大v聊车





评论列表
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
世杰
看完发布会,别的车没兴趣了。
用户10xxx79
直接出厂加个配置37大胎,就更完美了,厂家这点常识都没有