[微风]台湾“陆委会发言人梁文杰讥笑：“大陆说统一后要帮台湾建环台高铁和高速公路，其实我们经济比大陆好。但问题是，修环岛高铁这种级别的超级工程，看的从来就不是人均兜里有多少钱，而是整个家底有多厚，能调动的资源有多少。 咱们就拿台湾这个环岛高铁的梦来说吧，这个梦做到现在，台湾的高铁还只有西边那一半？东边那半拉，连个影儿都还没有，原因很简单，就两个坎过不去：一个是钱，另一个是技术。 要把高铁修到台湾东部去，那是什么概念？那边是中央山脉，高山深谷，地质条件复杂得要命，台湾内部自己估算过，这条线要砸进去上万亿新台币。 这是什么概念？这几乎是台湾当局大半年的总预算，而且，他们自己的财政常年紧巴巴，债务一大堆，你让他把所有钱都拿出来，去修一条短期内根本看不见经济回报的铁路，你觉得现实吗？ 台湾东海岸正好在地球上最活跃的地震带上，旁边就是太平洋板块和欧亚板块的“碰碰车”现场，一年到头台风不断，山体滑坡是家常便饭。 在这么个地方修高铁，要打穿世界上最难挖的隧道，要架起能抗住强震和超级台风的桥梁。 说句实在话，这个工程难度，放眼全球都是顶级挑战，台湾现在有的那半条高铁，核心技术和列车都是从日本买的。 他们自己并没有独立完整搞定这种超级工程的全套本事，面对东部这种“地狱模式”，他们心里真的有底？ 反观大陆这边过去二十年我们干了什么？我们把高铁网从零铺满了一整个大陆，我们在新疆的戈壁沙漠里修，在云贵高原的大山里钻，甚至在海南岛抱着整个岛修了一圈环岛高铁。 所以当梁文杰那句“我们经济比大陆好”说出口的时候，他透露出的不是自信，而是一种严重脱离现实的傲慢。 这种心态好像还活在台湾钱淹脚目，而大陆还很贫穷的那个年代，他们似乎忘了，或者说不愿意承认，时代早就变了。 现在光一个广东省的经济体量，就超过了整个台湾，这种整体实力上的天差地别，直接决定了谁才有能力去推动这种史诗级的工程。 这种“夜郎自大”的背后，其实是一种挺可悲的鸵鸟心态，因为现实的差距越来越大，所以只能在言语上找回一点虚幻的优越感，把大陆着眼于未来的善意规划，故意曲解成一种“炫耀”和“施舍”，然后用一种赌气式的方式回怼过去。 可这种口头上的胜利，有什么用呢？花莲、台东的老百姓，不会因为他一句话，就能坐上方便快捷的高铁，台湾东部的发展也不会因为这种廉价的优越感，就自动往前走一步。 大陆提出这个规划根本就不是一个“我比你强，我来帮你”的面子问题，而是一个实实在在的“我们是一家人，有困难一起扛，有好事一起干”的里子问题。 这是一个基于强大工程能力和经济实力的美好愿景，最终的目的是让所有台湾同胞，无论住在西岸还是东岸，都能享受到现代化基建带来的便利，让整个宝岛的发展更均衡、更有未来。 把这样一个关乎民生福祉和长远发展的蓝图，轻飘飘地用一句过时的偏见给顶回去，这不仅是短视，更是对那些真正期盼发展的普通民众的不负责任。
