菲律宾彻底破防了，已经陷入能源荒的绝境，更令人震惊的是，它成了全世界第一个，因为能源短缺而紧急宣布进入紧急状态的国家，整个国家都在面临“油荒”的致命难题，举国上下人心惶惶！ 在3月24日，菲律宾总统马科斯签署第110号行政令，正式宣布全国进入为期一年的能源紧急状态。 到了3月27日，菲律宾外长拉扎罗又公开对外说了实话，现在菲律宾全国的石油储备，顶多就只能维持40到45天，也就是说，一个多月之后，这个国家很可能就面临彻底没油可用的局面，这话一出，更是让菲律宾国内的恐慌情绪直接拉满。 现在菲律宾的油荒，已经不是纸面预警，是实实在在砸到了每一个普通人的生活里。从2月底美以袭击伊朗之后，菲律宾国内的汽油、柴油价格就一路疯涨，短短一个月不到，价格直接翻了一倍。 很多普通菲律宾人本就收入不高，现在加一次油的钱，够家里吃两顿饱饭，根本就加不起油。 全国一万四千多家加油站里，已经有四百多家因为拿不到油源直接关门停业，还在营业的加油站门口，天天都排着长长的队伍，大家都怕晚一步就加不到油，只能提前排队囤油，反而让供应紧张的局面更严重。 不光是地面交通乱了套，天上的航班也快撑不住了。马科斯自己都在电视讲话里公开说了，已经有好几个国家明确告知菲律宾的航空公司，没法给他们的飞机提供加油服务，以后菲律宾的航班飞过去，必须自己带够往返的燃料，尤其是长途航班，这个问题更是致命。 现在菲律宾的多家航空公司已经开始计划削减航班，再这么下去，很多国际航线很可能直接停摆。 大家都知道，菲律宾是个由七千多个岛屿组成的国家，不管是岛内的日常通勤，还是岛屿之间的物资往来、人员流动，全靠燃油撑着，交通一瘫痪，整个国家的经济运转和老百姓的基本生活，直接就被卡住了脖子。 油价疯涨带来的麻烦，还不止出行这一件事。燃料价格涨了，电费跟着往上跳，老百姓家里用电都得掐着时间省着用。就连菜市场的菜价、超市里的日用品价格，也跟着水涨船高，毕竟运输这些东西都要烧油，成本涨上去了，最后全得老百姓自己买单。 现在菲律宾首都马尼拉的很多政府机构，已经改成了每周只上四天班，不少学校也调整了上课安排，就是为了省点电、省点油。 开公共交通的司机们更是活不下去，油价涨了，跑车赚的钱还不够油钱，已经有不少运输工人和通勤者团体组织罢工抗议，整个社会的正常秩序都受到了严重冲击。 可能有人会问，全球这么多依赖进口石油的国家，怎么就菲律宾第一个扛不住，先宣布了紧急状态？其实这事说穿了一点都不意外，完全是自己埋下的隐患爆发了。 菲律宾这个国家，自己几乎不产石油，全国超过90%的石油需求，全靠从国外进口，而且绝大部分都是从中东采购，运往菲律宾的石油里，有98%都得经过霍尔木兹海峡。 现在中东局势紧张，霍尔木兹海峡的通行受到严重影响，石油运输出了问题，菲律宾的能源供应，直接就被人掐住了命门。 更关键的是，菲律宾的能源安全储备，连最低的安全线都没摸到。国际能源署早就有建议，一个国家的石油安全储备，至少要够90天的使用量，可菲律宾现在的储备，满打满算就只有45天，连安全线的一半都没到，一点缓冲的余地都没有。 其实早在这次危机爆发前，菲律宾工商会就发出过预警，说这个国家的能源结构太单一，长期高度依赖中东的石油，迟早要出大问题，可一直没引起政府的足够重视，现在真的出事了，一点应对的后手都拿不出来。 现在菲律宾政府是真的急了，什么办法都想用上。宣布紧急状态之后，菲律宾政府直接拿出了200亿比索的紧急基金，满世界找油买，甚至开始找之前很少合作的国家采购石油，比如最近就完成了五年来第一次从俄罗斯进口原油的交易，还在跟委内瑞拉、伊朗这些国家接触，想从他们手里买油。 可这些国家都正受着美国的制裁，菲律宾想从他们手里买油，还得先求着美国给豁免，不然根本没法完成交易，主动权完全不在自己手里。 除此之外，菲律宾政府还松了口，说愿意重启和中国在南海的油气联合开发谈判，想把领土争端和经贸合作分开来谈。 甚至还临时增加了燃煤发电厂的发电量，就是为了先把用电的缺口补上，不至于连民用电都供不上。可这些办法，要么是远水解不了近渴，要么就是只能临时救急，根本解决不了能源结构畸形的核心问题。 说到底，菲律宾今天落到这个地步，不是突然发生的意外，而是长期以来不重视能源安全、把自家的能源命脉捏在别人手里的必然结果。一场中东的地区冲突，就把这个国家的短板彻底暴露无遗。 现在全球的能源市场都因为中东局势持续动荡，菲律宾的这场能源荒，会不会只是全球能源危机的一个开端，谁也说不准。但可以肯定的是，一个国家的能源安全，要是不能握在自己手里，迟早都要付出沉重的代价。
