全网都在为比亚迪的闪充技术叫好，但有个细节或许没被太多人注意到——比亚迪的闪充桩，其实还承担着二代刀片电池回收后的储能功能。闪充桩里的储能电池，用的正是二代刀片电池，和车上装的是同款。当电池容量低于77.5%时，比亚迪会提供免费更换服务，而换下来的刀片电池，并不会就此“退休”，而是被装到闪充桩里继续发挥作用，把剩余价值充分利用起来。从生产到回收再利用，比亚迪就这样形成了一个完整的闭环。
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去留无意
真特么牛逼呀，船夫哥
天马行空
这个办法完美解决闪充对电网压力问题
ssh
很好！
自由的海洋
乱说低于你说的这个值直接就报废了还储能？笑话，性能不达标根本就用不了
用户42xxx82 回复 03-28 15:16
无知
强# 回复 03-28 13:06
低于那个值不影响储能
名满华夏
兆瓦闪充(可以直充)，这不跟插电混动大电池一样，一年有两三次远距离续航用得上就值回票价。更何况这个兆瓦闪充还免费一年半，免费又不分时间段。