据美国媒体披露，自今年秋季起，美军接收的所有新型F-35“闪电II”联合攻击战斗机，将面临无雷达交付的局面，这款全球量产规模最大的五代机，将彻底沦为“失明战机”。 此次F-35陷入雷达困境，核心矛盾集中在雷达更新与适配的双重僵局。美军原本计划为新款F-35换装性能更优的氮化镓APG-85雷达，该雷达需对机身进行大幅改造，然而新型雷达的量产进度严重滞后，根本无法按时交付；与此同时，原有老款雷达又与改造后的机身完全不适配，新旧雷达均无法装机，让F-35的生产陷入进退两难的境地。 追根溯源，美国军工产业链的关键材料短板，是导致这一危机的核心症结。APG-85雷达的核心材料为金属镓，中国占据全球96%的金属镓供应份额，牢牢掌控着氮化镓雷达元器件的原料命脉，中国对关键稀有金属与稀土资源的合理管控，精准卡住了美国军工产业链的咽喉，直接导致新型雷达产能不足、量产停滞。 为了让无雷达的F-35能够正常飞行，美军只能在机头位置加装配重块平衡机身，但这样的战机完全丧失作战能力，沦为只能飞行的“空壳战机”。 放眼全球现役五代机格局，美国F-22隐身战机早已关闭生产线，彻底失去量产能力；俄罗斯苏-57战机受技术、产能等多重因素制约，生产速度极其缓慢。如今F-35又因雷达缺失沦为“半成品”，这意味着2025年全球范围内，仅有中国的歼-20与歼-35两款五代机，能够实现大规模量产并具备完整作战能力。
