一抖友评论说:电车,目前来看,只有比亚迪和其他才对! 你怎么看? 比亚迪核心

梦容谈汽车 2026-03-26 09:58:56

一抖友评论说: 电车,目前来看,只有比亚迪和其他才对! 你怎么看? 比亚迪核心是技术+全产业链+产品+价格+服务五重碾压。 三电一芯全自研:电池、电机、电控、IGBT/碳化硅芯片100%自产,不受外部卡脖子。 全价位覆盖:6万(海鸥)→10万(秦)→20万(宋/汉)→30万+(唐/腾势)→百万(仰望),家用/性能/豪华全吃.

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评论列表

名满华夏

名满华夏

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2026-03-29 07:48

新能源之所以称之为新能源,核心在于三电:电池,电机,电控。从可量化的时间维度(一马当先),产品广度(一骑绝尘),研发深度(驷马难追)可见一斑。安全(磷酸铁锂背书,腾势N9中保研全维度冠军),强劲输出(仰望U9X说明一切),远距离续航(秦L混动极致能耗控制,腾势Z9纯电千公里续航),销量更是独占鳌头。

名满华夏

名满华夏

2
2026-03-29 07:47

重在深耕,功在不舍。驽马十驾,笨鸟先飞,终有所获。源远流长,根深叶茂,硕果累累。突破阵地在望,多线开花,容易稳固。作为一个侧证,比亚迪十几款主力车型在售,有10款破万,其余也有大几千。产品层面,几乎全覆盖开花。价格层面,7-168万。核心技术层面与产业链,几乎都掌握在手上,价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工,几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候,扬眉吐气一把,能让高材生待25年的企业也不容易。近四年招应届生6.5万,多数是211以上,硕博占比7成。安全,配置,外观,能耗,平顺,服务现在好多了,当前目标是兆瓦闪充,二代电池,推动底盘与辅助驾驶,以及中高端车型。

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