日本这波电动车补贴,嘴上说“人人有份”,实际上却搞了差别对待。日系、美系拿130万日元,比亚迪最多才45万,差出近百万!摆明了不公平。
但是比亚迪没有抱怨,选择直接硬刚——两年开66家店,推日本专属车型,去年销量涨六成,今年2月翻了一倍多。政策不公是一时的,虽然日本补贴有双重标准,但是自己有技术才是真本事。刀片电池、混动系统这些硬家伙,谁也挡不住。
出海不容易,比亚迪就靠实打实的产品,把路越走越宽。




日本这波电动车补贴,嘴上说“人人有份”,实际上却搞了差别对待。日系、美系拿130万日元,比亚迪最多才45万,差出近百万!摆明了不公平。
但是比亚迪没有抱怨,选择直接硬刚——两年开66家店,推日本专属车型,去年销量涨六成,今年2月翻了一倍多。政策不公是一时的,虽然日本补贴有双重标准,但是自己有技术才是真本事。刀片电池、混动系统这些硬家伙,谁也挡不住。
出海不容易,比亚迪就靠实打实的产品,把路越走越宽。




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