果然如大家所料,火车卫生巾事件的发展最终还是绕到了“高铁私有化”上。 这不,有几个博主跳出来宣称,要是铁路交给私人运营,卫生巾随时都能买到。 对此,网友表示,这些人也太心急了,这么快就直奔主题。 反正高铁私有化后会不会卖卫生巾我们不得而知,但我们清楚,高铁私有化之后,我国或许就只剩京沪高铁线了,那些不赚钱的城市线路,估计这辈子都通不了高铁。 更无耻的是,他们说的是运营私有化。这是什么意思呢?就是他们一分钱建设成本都不出,只想坐享其成。 所以对于网络热点事件,我们需要理性看待。

果然如大家所料,火车卫生巾事件的发展最终还是绕到了“高铁私有化”上。 这不,有几个博主跳出来宣称,要是铁路交给私人运营,卫生巾随时都能买到。 对此,网友表示,这些人也太心急了,这么快就直奔主题。 反正高铁私有化后会不会卖卫生巾我们不得而知,但我们清楚,高铁私有化之后,我国或许就只剩京沪高铁线了,那些不赚钱的城市线路,估计这辈子都通不了高铁。 更无耻的是,他们说的是运营私有化。这是什么意思呢?就是他们一分钱建设成本都不出,只想坐享其成。 所以对于网络热点事件,我们需要理性看待。

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和平使者
私人运营,那么现在的高铁只有京沪等几条盈利的线路。类似对比,可以看看电网,看看中美两国农村供电的区别
世界那么小让我遇见你
会变成美国的电网公司一样。
用户10xxx19
私有化以后当然可以买到,十倍价钱[滑稽笑]
啾啾啾啾啾
杀就行了
清风
去看看广梅汕铁路吧!十多年前坐过。管理差,卫生差,拼命超载,火车上的商品不便宜。当年的广梅汕铁路是有私人股份的。
凍の逝·末离
一切鼓吹私有化的都是阶级敌人 都是资本主义奸细