1940年，16岁的李混子当上村抗日游击队爆炸组组长，带着一群农民兄弟在平汉铁路沿线埋地雷炸火车。 十六岁，放在今天还是个半大孩子，可能刚上高中。可在那年的河北新乐县北李家庄，十六岁的李混子已经挑起了全村最要命也最危险的担子——爆炸组组长。这组长不是官，是责任，是把脑袋别在裤腰带上，跟日本人的钢铁火车玩命的差事。他爹给他起名“混子”，意思是穷混日子，可这日子，他不想混，更不想让日本人安安稳稳地混下去。 李混子没上过学，但手巧，脑子活。从小爱琢磨，自制鸽夹、兔套，甚至能造弹壳手枪。这份天赋，在残酷的战争里找到了用武之地。1942年，党组织送他到平山温塘学了四个月爆炸技术。回来，他就带着几个同样年轻的兄弟，钻进了挖好的地道里。 没有现成的炸药，他们就满战场找哑火的炮弹，拆！这可是玩命的活儿，炮弹说不准什么时候就炸。李混子把别人推开：“我学过，我来。”自己抱着炮弹钻进小土屋，外面的人心提到嗓子眼。过了好一阵，“轰”一声闷响，白烟从门缝里冒出来，大家冲进去，却看见李混子满脸黑灰，笑呵呵地端着一盆黄色炸药走出来。就靠这法子，他们攒下了“家底”。 有了炸药，怎么炸火车？第一次尝试就失败了。几颗土地雷搁在铁轨上，拉响后火车只是晃了晃，照样跑了。李混子急得好几顿吃不下饭。他蹲在铁轨边琢磨，问题出在药量小，地雷浮搁着使不上劲。第二次，他们弄来两箱黄色炸药，做了四个特大地雷，深埋在枕木中间，用炉灰石子伪装好。 那个冬天深夜，雾浓得化不开，李混子带着组员趴在冰冷的土堆后面，等着。天快亮时，车灯的光刺破黑暗，轰隆声越来越近。李混子攥紧拉绳，眼睛死死盯着车轮。就在车头轧过的一刹那，他猛地一拉！一声巨响，地动山摇，那列火车像条被砸碎脑袋的巨蛇，翻滚着瘫在路基下，押车的七个日本兵当场毙命。成功了！消息传开，整个根据地都振奋了。 日本人吃了大亏，也学精了。他们在铁路沿线洒石灰水，每天巡逻检查脚印；挖了两丈宽一丈五深的护路沟，修炮楼，强征民夫夜里护路。道高一尺，魔高一丈。李混子的脑子转得比火车轮子还快。拉火雷容易被发现？那就造不用人拉的。他从老鼠夹子一触即发的原理受到启发，发明了“自触火地雷”：一根细铁丝拴在铁轨上，另一头连着地雷的弹性装置，火车一轧断铁丝，地雷自动就炸。这招让日军工兵防不胜防。 最绝的是“硫酸雷”。把装硫酸的小瓶子放在地雷里，只要地雷一歪，硫酸流出，立刻引爆。有一次，他们故意把一颗硫酸雷埋得显眼些。第二天，日军巡逻队果然发现了，如获至宝又提心吊胆地抱回炮楼。一群日伪军围着这“战利品”好奇打量，一个鬼子不小心碰倒了地雷，“轰”一声，半个炮楼屋顶被掀飞，围观的人非死即伤。几乎同时，另一列火车轧上了他们早已埋好的拉火雷。这一真一假，把鬼子耍得晕头转向。 后来鬼子更狡猾了，把火车头夹在车厢中间，前面顶几节空车厢。这样即使炸了，也只是废几节空车皮。李混子不声不响，化装成民夫在铁路边蹲了两天，摸清了规律。回去就带着大伙儿发明了“轧发雷”，根据压力不同起爆，专炸火车头。你变我也变，这场围绕铁轨的智力较量，中国农民的儿子没输给侵略者的工程师。 从1943年到抗战胜利，李混子爆炸组到底炸了多少火车？数字有不同记载，但都惊人：炸毁火车头7到10个，车皮19到47节，毙伤日伪军73到228名。平汉铁路这条日军的“生命线”，在他手里变成了“死亡线”。 日军悬赏三百万元要他的脑袋，可他就活跃在群众中间，来去无踪。1945年，在冀中军区的爆炸展览会上，21岁的李混子被授予“爆炸英雄”称号，奖给他一面锦旗，上面绣着十个大字：“敌人遇见骨碎，火车遇见翻身”。这是对他最高的褒奖。 抗战胜利了，可和平没来。1946年，内战爆发，李混子爆炸组又转向破坏国民党控制的铁路。12月8日夜里，为防备新乐城里的敌人出动，他在房顶布置地雷时，棉袍不慎挂住了导火线……一声巨响，这个让敌人闻风丧胆的爆炸英雄，倒在了自己制造的地雷旁，年仅22岁（一说24岁）。他的牺牲，让整个冀中平原为之悲痛。中共冀中区委称他是“冀中人民的伟大儿子”。 一个只读过几天书、连大名都透着穷苦意味的农村青年，凭什么能成为让正规军都头疼的“爆炸专家”？靠的不是什么高深理论，是国仇家恨逼出来的绝顶聪明，是保卫家乡的拼死决心，是共产党员那句“跟我上”的担当。 他那些土法发明，硫酸雷、轧发雷、自触火雷，每一件都是血与火中淬炼出的智慧结晶。他没有留下什么豪言壮语，但他和千千万万像他一样的民兵，用最简陋的武器，在最残酷的环境里，证明了人民战争的汪洋大海，足以吞噬任何侵略者的钢铁巨兽。 如今，在华北军区烈士陵园里，还陈列着三颗李混子爆炸组自制的地雷。它们锈迹斑斑，沉默无声，却仿佛仍在诉说着，一个民族在最危难时刻，所迸发出的那种不可思议的勇气与创造力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
