比亚迪的“野心”不能兼容华为，这是比亚迪的短视，还是华为的宿命呢？！ 3月16日，在英伟达GTC开发者大会上，黄仁勋宣布：比亚迪、吉利、日产等车企，正式加入英伟达DRIVE Hyperion自动驾驶生态。 消息一出，舆论哗然！ 王传福曾说过：电动化是上半场，智能化是下半场。比亚迪不缺电动化的能力，缺的是智驾核心技术，缺的是能把车卖到全球的合规凭证。 华为的智驾技术不错，但华为目前的处境使其无法助力比亚迪走向世界——英伟达的Halos OS早就拿到NCAP五星安全认证——这是全球公认的安全标准，凭借此认证，比亚迪将从容进入欧美发达国家市场。 另外，华为与车企的合作模式是高度捆绑，华为的话语权更大一些！而比亚迪向来都是要掌控整车的核心定义权的！显然，华为与比亚迪的性格都很强势，暂时还走不到一块儿！ 这是令人遗憾的！本来中国最强企业之间应该是强强联手的，然而，现实却使比亚迪不得不与英伟达合作——英伟达一直缺少大规模量产的落地载体，某种意义上讲，比亚迪也是在为英伟达做嫁衣，为华为培养了一个强劲的智驾竞争对手！ 老猫认为，如果有可能，比亚迪应该分出一部分资源与华为的智驾系统合作——毕竟华为迟早要走向世界的，美西方的制裁不可能一直持续！ 同时，老猫也坚信华为能够研发出超越英伟达的智驾系统！ 如果，比亚迪与英伟达合作，专攻欧美发达国家市场；比亚迪与华为合作，暂时以国内市场为主，这是不是一个更好的局面呢？! 大家说呢？ 比亚迪造车工艺 比亚迪技术平权 比亚迪汽车续航 比亚迪智驾技术 比亚迪ADR
Laoou
比亚迪连导航都要用两家，就是为了防止一家独大。家大业大的，鸡蛋当然不能放在一个篮子里啦
用户12xxx93 回复 03-25 10:44
出口用的，国内还是选华为
A1 回复 用户12xxx93 03-25 12:04
国内有华为的智驾，方程豹就有乾崑智驾版
莫问
想出口，必须暂时妥协，这是所有车企面临的问题。
虾扯蛋的天空
我支持比亚迪不兼容华为，让市场多一点选择
虾扯蛋的天空 回复 和平使者 03-25 16:46
我不是说华为智驾不好，我只是认为市场需要多一点竞争，不能一家独大。一旦形成垄断地位，消费者必将成为待宰的羔羊。
和平使者 回复 03-25 16:12
晕不晕，和华为合作的车企不少，没和华为合作的也很多。比亚迪恰恰和华为合作了一些车型，只是没有所有车型都用华为的智能驾驶，所以你多虑了
用户10xxx78
希望比亚迪和华为能够合作，国内、南美、亚洲、非洲用华为，欧洲和北美用英伟达，希望比亚迪能够想明白，不然后面会后悔，至少国内用英伟达我不会买比亚迪。
用户56xxx03 回复 03-25 09:52
华为也可以免费给所有国内车企用。方显领袖气度
用户37xxx87 回复 用户56xxx03 03-25 12:01
英伟达免费?
强#
哥们别带节奏，华为目前产能根本不够，我们没有EUV啊，比亚迪的量在那里了
夏枫
如果在战时，比亚迪被远程操控怎么办？我认为只能出口版用，国内销售的坚决不能用。
名满华夏 回复 03-25 22:51
算法都是自己的
夏枫 回复 名满华夏 03-26 00:02
别忘了美国佬的芯片都留有后门。
用户66xxx54
豹8不在用华为智驾吗？别想太多，企业有企业的综合考虑。
用户79xxx23
出口，正常操作
一朵梨花压海棠 回复 用户18xxx92 03-24 12:25
刚通网吗
用户18xxx92 回复 03-24 11:57
你想多了！他的车进不了发达国家民众的眼
哄哄
华为一直高高在上。[静静吃瓜]
用户18xxx92
BYD的问题是品质太差！他用的零部件是国内最差的品质！！！没有之一！
用户84xxx78 回复 03-24 14:00
你睁眼说瞎话。比亚迪质量哪里差？
一朵梨花压海棠 回复 03-24 12:26
也比吉利👆
君炎
小编：比亚迪与华为合作的“方程豹”了解过没？
で映月舞者を
比亚迪国际必须用英伟达的方案，欧美所谓国家安全的丑陋嘴脸暂时无法跨越，国内适当时机他们有机会合作，但合作的前提，显然华为只能做博世华为而不能做赛力斯华为。
用户10xxx41
有竞争对消费者是好事
木子
比亚迪用华为进不了欧美市场，美帝制裁了华为
胡阿为
千万别扯上滑伪，要不然460万的销量，菊花粉说全是滑伪帮创造的
甜咸豆腐脑
方程豹是用的哪家的智驾？英伟达的估计是出口车型，国内的现在用的是蒙门塔。
真理越辩越明
但是我说实话，中国这些大厂帮英伟达把自动驾驶做起来了。对中国车企没好处。。
非雾 烟深处
不要瞎逼逼，等你当了比亚迪老板，你想怎么来就怎么来
悟空
钛7就是华为智驾
Jcj123
比亚迪和英伟达合作就是没骨气的体现！
用户14xxx89 回复 03-24 14:46
人云亦云，比亚迪又不是没有跟华为合作。欧美市场不用英伟达？用华为？
用户10xxx96 回复 03-25 15:00
这跟骨气有啥关系啊！换个角度想想，跟华为合作，主导权都在华为手中，那才是没有骨气吧！比亚迪的发展思路从来都是全车技术整合。
猫猫土
什么时候比亚迪拒绝过华为
悠悠
懂个球
非攻兼爱
比亚迪背后也是犹太人大股东，跟英伟达这种霉国企业合作充分说明了比亚迪的政治立场，以后还是远离比亚迪吧
葳蕤 回复 03-25 16:23
赶紧把手机砸了，手机是外国人发明，你用手机就是立场有问题。
用户16xxx27 回复 03-25 18:38
你也是中国人，比亚迪的股票禁止你买了？你怎么不当大股东？
名满华夏
第一：比亚迪同时采用英伟达，地平线与大疆方案，也认真寻求过华为方案；第二，华为自身都在不同程度采用高通与英特尔等美欧日系芯片，任何企业想独善其身极难的；第三，据传华为婉拒了比亚迪入局鸿蒙智行，产能也无法足够满足；第四：鸿蒙智行曾经多次拉踩比亚迪(以大嘴为代表)，国内很多家大车企都传过与鸿蒙智行合作不愉快。