第二代腾势D9已完成申报，最快5月推出。
这次核心变化是电池，用上了比亚迪第二代刀片电池。充电体验上，据说是“5分钟补能、9分钟基本充满”，低温环境下的表现也比之前提升不少。
续航方面，插混版纯电续航超400公里，纯电版达到800公里。不管是日常市区开，还是跨城长途，基本都能覆盖了。
外观延续了之前“优雅之势”的设计语言，格栅做了调整，层次感更强，整体气场还是在的。
说起来，腾势D9之前连续三年是国内MPV市场的销量冠军，在新能源MPV这个细分市场里，算是一个绕不开的选择。这次更新后，技术底子更扎实了，尤其是充电和续航这两块补齐以后，基本上属于新能源豪华MPV的价值标杆！
目前第二代车型已经完成申报，预计今年上半年会正式上市。对关注新能源MPV的人来说，值得留意一下。
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holy921
正式上市应该是4月份，再晚它就又失去一个月的好销量[抠鼻]