现在全网最心梗的人， 恐怕就是刚开第一代小米SU7的车主了吧…… 谁能想到雷军把汽车当手机出呢？谁又能想到，新一代只比初代贵了4000块呢？ 雷军真是个狠人啊！虽然他说着，“这个价格对我们有巨大的压力”，但实在是没想到，芯片大涨，手机都要涨价的时候，小米汽车这个价格这么有诚意啊！看的人都有点热血沸腾了！ 初代车主的委屈在各大车友群里藏都藏不住，不少人刚提车没几个月，膜还没贴好就直接迈入老款行列，这种落差换谁都难接受。大家吐槽的点很实在，初代等车周期动辄几个月，满心欢喜拿到手，转头就被新款全方位覆盖，心里的不平衡根本压不住。 新款升级的地方全戳在老车主的痛点上，激光雷达全系标配，座舱舒适度大幅优化，机械安全拉手补上短板，连大家吐槽的座椅偏硬、天幕晒都一并改到位。这些实打实的提升，只需要多花4000块，放在整个新能源车市场都少见，也难怪准车主们疯狂下单，发布会结束没多久锁单量就轻松破万。 网友对这件事的看法分成明显两派，准车主觉得雷军够良心，成本上涨还只微涨，把钱都花在硬件升级上。老车主则满是无奈，自己成了初代尝鲜者，却没享受到后续的福利，不少人在社交平台晒出自己的车，配文全是苦笑。 汽车快速迭代本是行业常态，小米把手机的快节奏带到汽车领域，确实给市场带来冲击。车企追求产品进步没有错，首批用户的信任与支持也不该被忽略，如何平衡新品竞争力与老车主权益，是小米接下来必须面对的问题。 小米su7 小米汽车s7 小米YU7雷军 小米sut7 广东小米su7 小米p7 小米sul7 小米汽车提车记 你是初代SU7车主会觉得被背刺吗？换做你会现在入手新款吗？评论区说说你的想法。
西门吹雪
绿化带在呼唤你
最帅的pig 回复 03-21 18:41
绿化带其实主要怪人，不怪车[哭笑不得]
眼见为虚
这次好像米粉不给力了，一代三分钟二十万，今年不行了啊
用户12xxx75 回复 03-21 17:26
冲绿化带的，升天的截肢的那些应该不会再买了。等个三五年新米粉出来估计又大卖
网络已不再帮谁
一个月不到，连烧8台到大年初一
只有猴子拿手机跑分
芯片大涨？？不是储存跟运行 大涨吗？？
用户18xxx86
这广告。。。
gtgvg
我只能做到，第一，劝身边朋友买。第二，自己绝对不买。
wall
不怕死的人还挺多啊！！！[狗头][狗头][狗头]
隋钰而安
偶像柳传志
用户10xxx30
冲鸭，绿化带战神！
天山深处
米粉加油冲鸭🦆
用户99xxx53
[晕][晕][晕][晕]
红颜
背刺有点疼，满身刺的现在更常见
广岛原子弹
新一代有没挖孔盖
成疯子
加价一万 免费升级新款 保持继续排队
我爱我的祖国
如果这样的一款产品还不能表达你对车的深沉热爱，那么请你仔细观察，它就在你的身边，不必仰望星空，不必追寻大海，请看看路边，那一道道靓颖在绿化带的绿波中的汹涌，那些看似坚挺的路灯的卑躬屈膝，就是你对造一辆赔一辆的最热切的表达
用户99xxx35
么关系呀，老款卖给二手车商然后再买新款呀
育泉
这年其他品牌的水军就是干雷军就是干国产新能源……，人家也说了，车好不好，自己试了才知道。
天哥
跪舔
阿桂
有些车预定后要一年才能提车，那么问题来了，后面提新款还是旧款车？[滑稽笑]