众泰汽车正式复工复产！ 2026年3月18日，消失许久的众泰汽车，终于传来好消息！旗下的子公司浙江深康汽车车身模具有限公司正式举行复工复产暨启动仪式，恢复生产经营。从停产风波到重回赛道，众泰这一步来得不容易。能不能东山再起，再造经典，咱们拭目以待！ 这是一家把“不容易”写进命运的车企。2026年3月18日的仪式现场，董事长韩必文与员工代表齐聚，标志着深耕模具二十余年的深康车身正式重启。这不是简单的复产，是整车复产的“最初一公里”，为新平台研发与新车型生产筑牢根基。 众泰的故事太跌宕。2019年净亏111.9亿元，2020年戴上“*ST”帽子，旗下8家子公司先后破产，生产线被司法拍卖、强制拆除，一度连整车生产的条件都没了。2025年全年仅完成14台阿尔及利亚订单发运，连续六年亏损超250亿元，资产负债率逼近99%。 但它没彻底倒下。2026年1月，众泰提前清偿3.85亿元银行债务，解冻资产，释放出积极信号。如今深康车身复工，是自救路上的关键一步，也是资金与债务压力下的破局尝试。 现实的考验很严峻。公告明确提醒，复工尚处初期，产能爬坡、供应链协同、质量控制都需时间磨合。更难的是，资金压力与债务负担仍在，整车全面恢复需要多方面条件成熟，不确定性不小。 众泰要翻盘，得先过三道关。一是把供应链跑顺，模具与零部件质量要过硬；二是解决资金与债务难题，盘活资产；三是拿出有竞争力的产品，在新能源赛道站稳脚跟。 市场情绪已在波动。3月19日众泰汽车股价微涨0.38%至2.67元，成交额4.29亿元，但主力资金仍小幅净流出。投资者在期待，也在观望，毕竟“故事”要靠“业绩”兑现。 当年“保时泰”红极一时，如今众泰要走的路更难。没有爆款光环，只能靠硬实力重建口碑。深康车身的重启，是重生的序章，不是结局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
普外科医生
回来也难，保时泰，已经被保时米取代了。
松，S0NG 回复 03-21 11:19
请叫人家法拉米[哭笑不得]
爱手心纠缠的曲线 回复 03-21 00:23
保时米代替不了哟 他没有生产资质 要被代供厂分一杯羹 同等材料下保时泰竟争力更强
奋斗者之歌
众泰要先走代加工模式，帮人代工，先活下来
滚你的 回复 03-21 00:20
引进华为系统。立马翻身变主人
坨坨龙 回复 滚你的 03-21 21:43
是的，加入界车。以后叫抄界就好。
菊伪家的海畎特别双标
回不来了。保时界，迈巴界都有了。真要回来要乘早，明年就要出，劳斯莱界了。[开怀大笑]
望星
生不逢时啊？你看隔壁的也是仿保时捷，你仿的时候，一片骂[捂脸哭][捂脸哭]，别人仿的时候就歌讼。评车说得对，现在的车企不光造车，还更造与论
浅爱
下回是什么：“……泰”？
遥望 回复 03-21 20:16
肛泰
用户10xxx44 回复 03-21 16:33
新东泰[墨镜][墨镜][墨镜]
重机
人死不能复生
谷诺
但愿车坛再多一匹黑马
谷诺
知耻而后勇，要搞就搞好的，性价比牛的！
贺生
保时泰生不逢时啊！
用户10xxx29
换一个马甲，我们都不认识你啊。
王大爷
造一款和苏七一样的，卖十几万绝对畅销
读易
卖给谁？国外还行
用户10xxx12
20年就st？
清风
前期名声不够好 现在整个市还那么卷 会造成卷也卷不过 卖也卖不动
雨燕杂文
众界，老百姓的智驾
风揉碎了云朵
众泰是看到保时米都能混得风生水起，自己当时还是祖师爷呢！
用户10xxx93
再造经典？请问哪个是经典？也请问他那台车不抄袭？
用户10xxx30
应该要叫泰米保了
猫大
复工后，问题是有消费者 有意愿买众泰汽车吗
碧海蓝天
现在车企遍地都是，大多已经是日落西山的境况了，一个倒闭了的车企名声大噪，就复工复产也古计很难生存
举头望明月
众泰最牛的是皮尺部
大罗罗
你最好别做自己的品牌，做了也没人买
用户44xxx03
改个名字，别叫众泰，没人买
用户31xxx84
无论你是仿造还是自研，首先质量有保证才能走的长远
剃刀定律
回来晚了，但凡多坚持两年，众泰都算个正规大厂。