雷总又闹笑话了，这次是物理知识方面的笑话。 他在新小米Su7发布会上。竟然说60千米每小时的车对车正面碰撞相当于开120千米撞到墙上。 我当时就震惊了，赶紧请出豆包问了一下，结果豆包告诉我：不是。 其实这个道理非常简单。两辆汽车都是都是从60千米每小时的速度降到0，对撞的效果也只是相当于一辆车以60千米每小时的速度撞到墙。 雷总的物理知识还是有点想当然了，建议他向搜狐的张朝阳学习一下。[捂脸]
需从动能、动量与塑性变形力学考量，120km/h撞墙的危险程度远大于60km/h对撞。乔布斯仅掌握入门级几何运动-相对运动速度概念，几何运动相对速度确实相等。
从动量的角度来说，两车以60千米/时对撞，相当于其中一个车静止另一辆以120千米撞过去。但是撞墙不能这样算，一是墙的质量不同（动量=质量×速度），二是车对撞车身和轮子会卸力，但墙是死的。
两辆车60公里速度相撞其实比60公里速度撞墙要好一些，因为车会凹进去，车永远都没有墙硬。车凹进去的时候，会减轻撞击力。也就是速度从60变为零的过程距离会增加也就会有轻微缓冲。
![这么看只给一下真的太善良了[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/8928373211036706705.jpg?id=0)
用户10xxx91
@千问。神评论一下
千问 回复 03-23 17:13
我帮你查了一下，雷军在3月21日已通过微博承认这是口误并致歉。物理上，两车各60km/h对撞，每辆车承受的冲击力等效于60km/h撞墙，而非120km/h。因为动能与速度平方成正比，120km/h撞墙的能量是前者的4倍，两者有本质区别。
飞雪连天射白鹿
这就和我用一杯60℃的水，倒进另外一杯60℃的水中，就能得到一杯120℃的水一个道理吗？
杠精去死 回复 03-20 08:39
神比喻[哭笑不得]
学无止境 回复 03-20 09:34
瞎扯淡，伤害不同仅仅是因为车头形变加长了速度归零时间而已，墙形变很小，两车对撞形变大不及双倍速度撞墙而已，减速度是核心
用户10xxx95
额，这…挺好奇究竟是武汉大学的教师误人子弟，还是雷布斯的大学毕业证是买得，谁能告诉我一下？
千问 回复 用户49xxx81 03-20 08:28
雷总的表述不够严谨。两车各以60km/h对撞，相对速度是120km/h，但每辆车受到的冲击力相当于以60km/h撞墙。因为能量与速度平方成正比，60km/h对撞的能量是标准测试（50%偏置）的1.44倍，比单侧撞墙更剧烈，但不等同于120km/h撞墙。
用户49xxx81 回复 03-20 08:27
还是@千问吧！
日之初
骗子公司的三条增智慧言论。1、手机越用越流畅，升级后可提升30%。2、给50万的车配置了千万级豪车的标准，还领先同行超过10%。3、买车后发现硬件型号与宣传不符，对方告诉你型号印错了，车没有问题。【远离骗子，珍爱生活】
诸漏寂断 回复 03-20 08:41
这就是雷总的双通道，高达半斤的下压力。
洗面奶喜欢洁面乳 回复 03-20 09:07
你说的都是事实，哪里骗？请拿出真实数据反驳，说一遍事实就是骗，现在人的脑子这么简单吗
冰蓝
你的意思一辆车以60公里每小时撞墙和两车以60公里每小时对撞是一样的？
仗剑天涯 回复 03-20 08:24
所以你很奇怪对不对？雷布斯也是和你一样的想法，所以才这样说。其实是混淆了相对速度和等效撞击速度的概念。如果两辆车质量差不多，确实是和同样的速度撞墙类似，两倍速度撞墙则严重很多，因为并不是线性关系。
风从西伯利亚来 回复 仗剑天涯 03-20 08:32
这样说可能更好理解一点：两车60公里车速对撞，基本不会死人，120公里车速撞墙里面的人基本要领盒饭了！
一声键来
是你不懂我们雷布斯算法，小米相对速度是指su7车身60千米/小时+车轮60千米/小时，所以等于120千米/小时。。
如鱼得水 回复 03-20 11:14
你这个解释最靠谱
用户17xxx10 回复 03-20 10:37
哈哈哈哈
历史主动赢家
雷布斯：你别骗我，小学应用题我就做过了[滑稽笑]
缘来有你
累总只负责吹🐮，剩下的交给法务[滑稽笑]
一天天的都是些啥破名字 回复 03-20 18:07
法务：他不懂车[滑稽笑][滑稽笑]
猴塞雷 回复 一天天的都是些啥破名字 03-21 02:29
现在也可以说他也不懂物理
一号虾王灵水店
瞎说八道… 不都是从60公里每小时降到0吗？
小小吴
两车开60相撞和一辆车开120去撞停止的车，看看结果是不是一样的
ddty
根据动能公式，两车60KM相撞的能量仅为120KM撞墙能量的1/2，好比你点了12寸的披萨，服务员说没有了，给你换两个6寸的披萨[哭着笑]
用户63xxx58 回复 03-20 10:39
你真懂动能公式吗？不是和速度的平方成正比？
to be or not to be 回复 用户63xxx58 03-20 11:15
楼主说的没问题啊，就是因为动能跟速度的平方成正比，面积也是跟直径的平方成正比，所以跟比萨的大小情况一样啊。
水落枫飞
雷北辰？
枭龙 回复 03-20 09:38
精辟！
80大叔
雷总可没说墙是什么墙，万一他的这墙只有3毫米厚呢😅
jskk
相对速度120是1.44倍，也没说2倍，水军的断章取义真不是盖的
燕赤龙jump 回复 03-20 09:23
谁也没说ppt做错了，说的不是雷军说的不对…某些群体断章取义扣帽子的水平真不是盖的[抠鼻]
影子 回复 03-20 11:59
哦？小米的解释我都想好了。雷布斯的发言，与小米发布上的APP无关，与小米发布也无关[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
和合
武大出来的雷老板它是有意而为，糊弄消费者已经成习惯性。只能靠自己擦亮眼睛辩别。
一号虾王灵水店
搞的好像撞墙车子不会凹进去一样…不都是在最中心车速降为0
4909847
黑稿这就来了
dddddao 回复 03-20 06:23
这就叫黑稿？人家说的不对？
夜月半弦 回复 03-20 07:38
做人能不能对自己说过的话负责任呢，怎么跟西方政客一样。
用户10xxx78
既然雷不群敢这样说，我敢两辆车速65km/h的车对撞，雷不群敢不敢拿小米120km/h撞墙。我让他10km/h。
樊笼里的自然
换个思路，一辆车以120公里每小时速度撞向停止的另外一辆车，跟两辆车以60公里每小时相撞，哪个严重？@千问
千问 回复 03-20 10:52
前者严重得多。根据动能公式（E=1/2mv²），动能与速度的平方成正比。120km/h撞静止车辆，其动能是60km/h对撞的4倍。虽然碰撞后状态不同，但对撞击车辆而言，120km/h的冲击破坏力远超60km/h。
樊笼里的自然 回复 03-20 11:19
按照1/2mv²计算实际上总能量一个是1/2m×120²，一个是1/2m60²+1/2m60²，感觉还是挺矛盾的，但是又不知道哪不对……
大漠尘埃
雷总说的大差不差！60公里时速撞墙，墙是静止的，没有动能！而以同样速度对撞一辆车，车是有动能的，这个能量会施加到对方，肯定比撞墙造成的危害大！
luo92 回复 03-20 09:23
如果两台车一模一样，60 千米撞墙和两台车 60 千米对撞，受伤程度是一样的。动能虽然加倍了，但两台车会各分担一半，还是一样
阿白 回复 03-20 09:43
车撞墙忽略墙形变的情况下是车完全吸收动能，两车相撞是两车分担动能，结果是一样的
阿宽
雷总还是不要发尽可能少声的好，学习一下其他企业的老总，少说话多做事，因为说多错多本来就很正常，一个货物的好与坏，口碑都是靠日积月累以时间来鉴定的
枭龙 回复 03-20 09:40
屁话！雨田教主的生存就是靠嘴，不说话靠啥吃饭？
神马浮云
你是被Ai骗了
原罪 回复 03-20 08:28
那么，你是信雷布斯说的咯
影子 回复 03-20 12:03
对，全世界都在骗你，你信雷布斯就完了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
蚂拐
所以说诺贝尔欠雨田军一个物理学奖啊[流鼻涕]
取個名好難
7000法务：累总说的不对（放屁），不作数
咪哆喵呜
一发导弹命中率70%所以三发就是210%是吧？[捂脸哭]
luo92
的确是不严谨，不是相当于 120 千米撞墙，而是相当于 120 千米撞停在路边不动的车。因为撞车是两台车都会形变吸收能量，撞墙基本上是一台车吸收能量，受损会严重的多
用户35xxx46 回复 03-20 11:45
？你以后少说话
用户65xxx37 回复 03-20 12:43
不是，依旧相当于60撞停着的车。除非对方的车比你的轻。
买东西的稻草人了
他们造的车，还有多少类似数据的想当然，让人细思极恐啊？900公里不会是有人推才行吧？
Li李
雷总不懂技术，他说的不算！
周星星
你是第一天听雷桑发言吗？
时空穿梭机
对撞效果与形变量有关，s₁/s₂=m₂/m ₁，因此越重的车位移越小，而人的安全与人的缓冲距离有关，车合理的变形提供更多的缓冲距离有利于安全，因此结论就是对撞从人的安全讲，重的车占优势，材料合理吸能的车占优
用户37xxx84 回复 03-21 10:05
不对，应该是被撞的车是吸能好的车才会保护我和我的车。所以车失控了就找一个软一点的车撞上去。
菜叶 回复 用户37xxx84 03-21 17:11
60米车撞60米车=60米车撞墙 60车撞60百吨王=120米车撞墙
沙漏
这不是闹笑话，而是根本不懂。没弄明白就敢开发布会，就敢用所谓的数据证明有多安全，这才是最可笑的。但是更可笑的是我们还不能笑他，不然要被喷死😂😂
天山深处
大忽悠的话竟然还有人相信
用户10xxx46
真担心他下次做热水器的时候说把两杯60度的水倒在一起会有120度[滑稽笑]
周哥
正如弯弯人说，一枚拦截成功率70％，发射两三枚就百分之百成功
流年，，过客 回复 03-21 01:48
纯概率来说，你的说法是对的，发射三枚抹除了变量的百分之三十，只是花不起这个钱而已
天蝎座
其实很好理解：想想两辆时速5公里的车对撞，与一辆时速10公里的车撞墙结果会怎么样[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户95xxx22
相对速度了解一下： 小鸟速度10米每秒，飞机速度200米每秒，迎面相撞，……
用户83xxx51 回复 03-20 11:26
按某些人的逻辑，小鸟受伤害小。
台湾舰
他经常闹笑话，但也阻挡不住米粉们的疯狂。
花月夜
法务：别听他的，他瞎说。
暴晒后的雪人
一辆车停着，一辆车60公里时速相撞，停着的车速度从0到0，这怎么算？
王霸丹
简单实验，手✋放脸边不动，脸撞上去疼不疼？手想脸移动，脸向手去撞，哪个疼？
菜叶
就是120的效果啊 你们瞎扯什么
菜叶 回复 03-20 10:43
60+60 =双120 车车各受力120X车 120+0 =双120 车墙各受力120X车 但墙体强度质量大硬度高 所以车更伤
菜叶 回复 菜叶 03-20 10:46
如果问题换60对向车 对比120撞0速车 双方应该一样 这单纯是墙不一样
cqs2000
两辆车各60km/小时对撞，和一辆120km/小时的车与静止的车对撞等效。雷总用撞墙比喻是忽略了车的形变。如果车头和墙都是刚性的，他这个比喻就没问题。@千问
千问 回复 03-20 13:53
雷总的比喻在能量层面是成立的。动能与速度平方成正比，120km/h撞墙的能量是60km/h的4倍，而两车各60km/h对撞的总能量是单辆车的2倍，即标准工况的1.44倍。发布会PPT也明确标注了“碰撞能量是标准工况的1.44倍”，说明其表述是基于能量分析，而非简单的速度叠加。
清风
武汉大学竟然教育出这样的学生？初中物理都不会？雷不群？
高山景
时速都是60公里的车对撞和时速60公里的车撞一辆静止的一样吗？
过了这么多年 回复 03-21 00:19
肯定不一样，对撞是60的平方+60的平方乘以车的质量除2，撞静止是60平方乘以车的质量除2。
用户18xxx87
雷布斯：都别研究了，我在车头加装阻尼式减震器了，对撞时都能卸力。
从文明到野蛮
苏7碰撞很少死人。因为加长的车头溃缩形变吸能是其它车的好几倍。
洞庭夕照
[赞][赞][赞]
sunnycool
背景ppt上不是写的很清楚吗
深海
一泡尿37.5，三泡尿就能把你烫死了[滑稽笑]
纟田虫文亻子
不懂，都是时速60对碰，相对速度是120。但是动能是质量乘速度平方，那直接120撞墙动能变化应该更大。
薄纱哥 回复 03-20 11:06
相对速度只是表象，直接分析结果就好了。两辆车对撞都是从 60 降到 0，若车子完全一样，动能由两车均摊，其实每辆车就是与 60 撞墙一样效果。如果是 120 撞墙，能量是 60 的 4 倍了，只有你被撞成负 60 速度才是和 120 等同
两猫一鼠
纯物理上一点毛病没有，但是实际情况不会那么完美。
条顿骑士
相对速度和绝对速度！雷小米一看就是文科生，搞不清所谓参照系
年卡
这不就是1200公里只充一次电？
墨墨
狗子们又开始了 抓紧黑吧 传奇耐黑王需要卫冕！
2019 回复 03-20 12:09
信那家伙的，都不是正常人
jarl
撞墙是不对的，墙默认不吸能。还有两车60和一车120的能量也不一样，毕竟要平方。[赞]
用户88xxx16
简单说60和120动能不一样，两辆60的对撞动能都只有60。
用户83xxx51 回复 03-20 11:25
停止的动能为0，随便被别的车都没事[敲打]
用户16xxx21
豆包这么差劲吗？那60时速撞一堵不动的墙和60时速撞一堵60时速移动的墙是不是一样，那我车不动对面60时速撞我我应该啥事儿没有是吗？虽然都是从60时速停到0，但是受的力不一样啊
过了这么多年 回复 03-21 00:27
60时速撞不动的墙计算：（60的平方×车的质量+0的平方×墙的质量）÷2=60的平方×车的质量÷2！60时速撞60时建的墙计算：（60的平方×车的质量+60的平方×墙的质量）÷2！你说受的力是不是一样？
归来风雪徐
[狗头]3枚70%拦截率的导弹就是100%拦截，甚至210%
油油油
撞击伤害取决于撞击产生的加速度（负值）。如果对面是一辆质量无穷大，刚性无穷大不产生形变，且撞击后保持初速不变的车，那对于小车来说撞击产生的加速度，跟120公里撞墙是一样的
kinglive
如果一辆更硬，那么两俩动能，软的会承受更大的能量破坏在自己身上，受损应该比单车撞墙伤害大！
用户13xxx25
就是这样简单理解：如果汽车以60迈速度去撞停止的车辆，那停止的车辆就会后退。那如何让停止的车辆被撞以后像墙一样不后退，就是给这辆车一个60迈的速度。所以你可以把被撞车辆的60迈速度简化为墙的牢固程度。
菜叶
以“60 撞墙”的能量为基准（记作 E₆₀） 第一类：60+60 对撞（软体撞软体） 1. 完全非弹性（黏在一起，归零） · 碰撞后状态：两车停在碰撞点 · 总吸能：2 × E₆₀ · 单车承受：E₆₀ 2. 完全弹性（弹开，速度交换） · 碰撞后状态：两车交换速度，各自以 60 弹开 · 总吸能：0 · 单车承受：0 3. 非完全弹性（介于两者之间） · 碰撞后状态：两车弹开，但速度小于 60 · 总吸能：介于 0 到 2 × E₆₀ 之间 · 单车承受：介于 0 到 E₆₀ 之间 --- 第二类：120 撞 0（软体撞软体） 1. 完全非弹性（黏在一起，变 C） · 碰撞后状态：两车黏成一体，以 60 运动 · 总吸能：2 × E₆₀ · 单车承受：E₆₀ 2. 完全弹性（撞飞） · 碰撞后状态：120 车停下，0 车以 120 飞出 · 总吸能：0 · 单车承受：0 3. 非完全弹性（介于两者之间） · 碰撞后状态：120 车减速，0 车加速，但未完全交换 · 总吸能
Dennis He
这次我支持雷总，雷总说得对。两辆相对60公里/小时的车相撞，就约等于120公里/小时的车撞墙
用户10xxx45
还是雷总厉害。说一句话，能让一群相信开车可以睡觉的智慧群体普及物理知识
用户17xxx51
雷布斯又没有说说撞的什么墙，到底是水泥墙，还是钢板墙，还是弹簧墙，还是聚氨酯弹性体墙
光阴故事
只要渣迪一开始吹牛逼，全世界就只有船夫哥一个人是物理学家。
飞扬
相当于60对撞是两车相似，如一方车结构更坚固，另一方弱，那弱的一方就不是六十，强的一方也不是六十
阿白 回复 03-20 09:44
那墙体脆弱，车也没吸收多少动能。这么比没意义
用户11xxx61
单纯从能量考虑：能量等于速度的平方，两个1倍速的车的能量是2，一个2倍速的车的能量是4，因此两个60公里每小时车对撞产生的能量相当于一个120公里每小时的车撞墙产生的能量的1/2。也可以换一下理解，一个车120公里每小时，一堵墙60公里每小时同向运动，一辆车静止，三者在同一点相撞，之后车残骸随着墙仍然以60公里每小时运动，这种条件下撞击产生的能量就和两个车各以60公里每小时撞墙是完全一样的。
红糖咖啡
有没有可能是对撞是单一撞墙的2倍，但由于公式的问题，它小于120的单一撞击？
陈雨宁
雷说的虽然不对，但是这么解释也算正确，俩车60公里每小时对撞等于一辆车120公里每小时撞一个停好的车，而一辆车120公里每小时撞一堵重量跟车差不多的墙而且墙根没固定，那么效果也是一样的，如果这面墙换成轻钢龙骨石膏板隔墙，那车更不会有事
梓崕
动量不一样，冲量不一样，相对速度是120km/小时
FzJm
两个慢跑的人对撞了一下，相当于一个全力冲刺的人撞墙？我可以试试慢跑对撞，有请雷布斯全力撞墙[滑稽笑]
用户16xxx59
关键点在于撞击后动能吸收造成破坏力由谁承担了。对撞由两车承受了，倍速撞墙则几乎由车承担绝大多数伤害。雨田君是只说了两种情况的总动能一样却对伤害由谁承担只字不提。我不信他不知道无法为宣传偷换概念罢了，就像只有立正的一元硬币厚。一贯的路数。
世兵
吹牛逼呢
yangmanzhong110
雷军是要把经典物理学的棺材板都撞飞么？都违反能量守恒了！[哭笑不得]撞一堵不能动的墙和撞塌一堵墙是不一样的，你以60速度作为参考系，那一辆车等同静止，另外一辆车120，但是撞击发生后你不能偷换概念把参考系换成地面啊！参考系都换了咋能量守恒？两车撞击后相对地面静止，但是以60公里参考系，那就是两辆车都以60公里在运动，要不动量守恒定律也讲不通啊😂
yangmanzhong110 回复 03-20 14:22
经历了一次删除重发，讲一下经过，听到有说雷没有表示相当于120公里撞墙的，为避免被带节奏，我看了下截图，文稿上确实写的1.44倍标准工况，这个一点问题没有，标准是50公里，那60是1.2倍车速，能量要平方所以理论1.44倍和60千米撞墙是具有同一性的，由于只见到了文稿截图，也没有字幕，且现有证据无法支持120公里撞墙的事实，因此主动删除了评论，经过查找发布会视频，确认雷总确实表述了相当于120撞墙，就重新发出来，说明至少文案是经过推敲的，不是文稿的问题，只是在发布会上没有经过深思说顺嘴了……
韭零后无领族
乔帮主流批
只为过过瘾
动量守恒定律知道不，撞击前的动量是两车动量之和，撞击后的动量不变，如果车对车，车可能弹飞，可能还有速度，如果是撞墙，墙体没事的话，之前两车总动量就会全部加在一个车上，想想看！在用公式Ft=△MV。就知道力有多大了
山高人为峰
污大名校友啊
小叮当
累总有过一句真话吗
拉鉤Ω一百年不會變
动能定理，速度²✖️质量。速度增加一倍，动能要增加四倍。起码要85公里的两个车相撞，并且一辆是刚性车一辆是吸能车，吸能车才能达到120公里撞墙的效果。
用户85xxx59
墙默认是刚体。我60km撞一个对面60km的大运，和我60km对撞对面60km轿车，或者对面60km的小鸟，肯定对面动能损失越小，我的损失越大。那么结论也显然是撞鸟小于撞车小于撞大运小于撞墙。
恭记
这种假设很难评估，只要速度够快，鸡蛋也能击穿石头
大木木木
初中物理，画个力坐标就懂了，假设两车质量相同，速度相同，那么装在一起的力也相同，相撞时产生的相向力抵消。只会产生各种的反作用力，反作用力不叠加。
昆仑寻玉
雷总说的不准确，但也太差不差。我就是学物理的。
我爱我的喵 回复 03-20 18:50
先学好语文吧！记住你是学无理的，不是学物理的
老张
多挑刺、有流量、能赚钱！
『Wisdom-Liao』 回复 03-20 16:38
老张还是不够老，你觉得这是网友挑刺，水军挑事…而我倒是在琢磨，会不会这就是军儿故意埋的一颗烟花，就是让人去点。这样还没开卖，流量热度都上来了！东哥当初咋说的，不要跟军儿比营销
用户16xxx40
你可别出来丢人现眼了！速度是有参照物的！我们一般的参照物是大地，一辆车速度60向西一辆车速度60向东，此时假如把向西的车作为静止的参照物，那么向东的车就是相当于以120的速度撞向静止的另一辆车！请不要怀疑一位武大的高材生！
用户34xxx48 回复 03-20 23:41
又在扯速度。不是应该讨论能量？武大高材生能算出座椅舒适度提升了33%，碰撞能量就算不明白了是吧？
大米
你怎么不说从物理学层面说:汽车都是从60千米的速度降为0;所以从60千米的速度踩刹车同撞到墙效果是一样的?
乌鸡的乌鸡的小阔爱 回复 03-20 11:09
雷总只是不严谨了，60跟60对撞总动能损耗确实跟120撞墙是一样的，但是60跟60对撞是两车同时从60缓冲到0，而120撞墙是单车从120到0，所以是不对的。楼上什么于辰北什么导弹射程也只是文盲罢了。
阿白 回复 03-20 09:44
瞬刹还真就一样，只不过吸收动能的部件不一样而已
地火水风
从动能角度说一辆120公里的能量是两辆60公里能量的2倍，而两辆能量会被分摊，每辆车的能量释放120公里的车是60公里车的四倍，就知道雷总在扯淡。
三爷 回复 03-20 16:40
动能与速度成平方，不止2倍啊，是4倍
吃货老杨
[滑稽笑]了解一下ai底层逻辑，如果雷总煽动…全网都认可这个说法，你再问豆包，豆包一定说是…而且给你举各种例子证明你偏差了[墨镜]…
特约评论仂叻
两个解，一速度相对正负抵消，所以伤害为零，二相对速度为两倍，能量为两倍平方，破力是撞墙的四倍
charles卫
开始了开始了，永远这么及时
打人不打脸
一颗导弹的拦截概率是70％，那么我用三颗导弹的拦截概率就是210％ -于北辰
xyzhan
一发导弹命中率90% 三发齐射 命中率270%
leslyhu
@千问雷布斯说的对不对？
千问 回复 03-20 13:18
雷军的说法在物理上是成立的。他指的是“相对速度”和“碰撞能量”。两车各以60km/h对撞，相对速度是120km/h，碰撞能量是标准工况的1.44倍。但对单辆车而言，其受到的冲击力等效于以60km/h撞击静止墙壁。
用户10xxx73
两个人以3m/s的速度相向跑近撞击与一个人以6m/s的速度撞墙受到的伤害一样大？
火牙
看你撞啥墙呗！撞草垛墙肯定没事，钢筋混凝土墙相当于60千米的动能全部被车吸收了，肯更比两辆车60千米对撞损失大
NEW
两辆车以60公里/小时的速度正面对撞和一辆车以同样的速度撞墙损坏的程度一样么（墙不发生倒塌）@千问
流年，，过客 回复 千问 03-21 01:57
手以十公里每小时速度击打静止手疼，还是双手均已此速度完成相撞疼？
千问 回复 03-20 11:36
结论是：损坏程度基本一样。根据动量守恒定律，两辆质量相同的车以60km/h对撞，每辆车的减速过程与以60km/h撞墙相同。虽然对撞时相对速度是120km/h，但冲击力取决于自身速度从60减到0的过程，而非相对速度。
蓝冰
其实雷总说法也不能算是错吧，他只是没有考虑车辆吸收了动能。如果把车换成2块60速度的合金对撞呢？他的说法就成立了。
三爷 回复 03-20 16:41
成立个羁绊。你初中没及格
三爷 回复 03-20 16:41
成立个羁绊。你初中物理没及格
郑瑞博
发布会我没看，但是根据你配的图片，可以知道，60km/h车对车正面碰撞，相对速度为120km/h，碰撞能量是标准工况的1.44倍。这句话没有错啊。 是自己说的60km/h车对车正面碰撞相对120km/h撞墙，雷总可没有这么说啊，你这算不算造谣呢？ @千问，你来分析分析
千问 回复 03-20 15:01
你分析得对。图片显示雷军说的是“相对速度120km/h”，这在物理上是正确的。原帖的争议点在于，他可能在口述时将“相对速度”与“等效于120km/h撞墙”的概念混淆了。实际上，60km/h的车对车碰撞，其冲击力等效于60km/h撞墙，而非120km/h。
杰哥
请问我60km/h的速度追撞同向20km/h速度的车和撞停止状态的车一样吗？和撞反向20km/h的车一样吗？
菜叶 回复 03-21 10:17
A60→B-60 归零 能量消耗3600 计算A120→B0后 A减速60 B加速60 7200-3600 材料强度同样 用于破坏的能量不差异 千问的计算是A120 B0 撞击后A0 B0（等于固定） 7200全能伤害
幻想
这次支持雷总，自己可以想想你是愿意开60kg的速度撞一停着的辆车？还是跟一辆60kg的车对撞？当然撞墙无缓冲肯定损害大
用户85xxx59 回复 03-22 17:27
你的当务之急是先把小学数学学好，单位都错了
人从众从
@千问。你怎么看
千问 回复 03-24 02:21
我赞同你的看法。雷军在发布会上的这个说法确实存在物理常识错误。根据动能公式，两辆质量相同的车以60km/h对撞，每辆车承受的能量相当于60km/h撞墙。而120km/h撞墙的动能是前者的4倍，破坏力天差地别。雷军已于3月21日发文承认这是口误并致歉。