瞒不住了，摊牌了！ 3月14日09:46，央视新闻从北京发布调查，我国每年近1000万辆汽车报废，山东、日照等地正规拆解厂无车可拆，非法小作坊疯狂拆解，三元催化器翻新牟利，形成黑色产业链。 然而正规企业守规却无车可拆，小作坊无门槛收车、野蛮拆解更具价格优势；另一方面，国际报废车回收全程闭环、严管危废，对比之下国内乱象突出。部分正规厂被迫收车壳销户，监管防线被击穿。 生态安全谁来守护？劣币驱逐良币何时终结？专项整治已启动，行业必将回归合规有序，你怎么看？
瞒不住了，摊牌了！3月14日09:46，央视新闻从北京发布调查，我国每年近1
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十里红妆
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]我旧摩托卖给收废品的给我四百，要正规报废给给你一百多还要自己跑几十公里送到报废站。怎么选大家都知道。
用户10xxx90 回复 03-15 18:37
是的，20年报废一辆车，打报废电话，说要开到报废点，还要在网上申请，麻烦的要死，
用户10xxx36 回复 03-15 22:09
[微笑]
用户10xxx65
同品牌同车型同年限私人回收给两千六，正规渠道给一千八，怪谁呢？你以为正规回收站就不翻新配件吗！
用户17xxx80 回复 03-15 20:45
正规渠道有一千八？那一千块是你补贴的么，我印象中也就几百块
ada1 回复 用户17xxx80 03-16 00:43
一辆老雅阁 400
独行客
什么叫劣币驱逐良币？所谓的正规拆车厂收一辆车给800元，所谓的非法拆车厂收一辆车给5000元，老百姓当然有自已的选择呀。
秋水叶寒 回复 03-15 15:27
给的多不说，而且手续也不少，不影响买新车
用户10xxx12 回复 03-15 21:53
对
秋实
卖废铁都比拿去报废卖的钱多的多
用户10xxx44
没解释为什么正规厂无车可拆。有没有在价格上欺行霸市。
闲来无事遛遛狗 回复 03-15 22:12
不知道那些正规车厂都是哪家老爷的部下？[哭笑不得]
用户15xxx80
捡破烂的活都抢，真是饥不择食
用户10xxx44 回复 03-16 01:42
电动车都搞，何况是车，再看看什么都是付费的，
Smile
放开竞争，不搞垄断。
丝丝情深
从自身找问题，老百姓的眼睛是雪亮的😰
华少
正规拆车企业给报废车主三四千一台，私人小作坊给五六千甚至七八千，你说车主会卖给谁？
用户17xxx44 回复 03-15 22:05
没有三四千只有几百
友友 回复 03-16 03:48
一般只有800块
高高兴兴
为什么这样？拆车暴利，坑害有车人
纳尼
企业自己400收的车转手卖3000[滑稽笑]现在哭着没车收？[doge]
用户10xxx24
你谋利是利国利民？别人赚点就是劣币驱逐良币？应该免费送你？
再来一瓶 回复 03-15 19:56
如果成功垄断，最后不是要你免费送，可能还要你付费，银行小额账户还要你交季度管理费呢。
，，， 回复 再来一瓶 03-16 02:04
那就放开竞争，政府说哪家正规就正规，这样才是垄断
喵喵
尽拿环保说事儿，这污染那污染，想这法的搞垄断和要黑钱
阿斌哥
怎么不说回收车价格
用户10xxx25
正规的给的便宜
阿明
小作坊良币驱逐正规劣币，关键是管理好小作坊让正规劣币淘汰吧。
用户45xxx80
什么正规店，我一辆乐驰报废，化了二百元拖到店，然后报废价240元，一辆汽车报废我整整得到40元
一帆风顺
谁出的价高就卖给谁！
问道雪域空灵
价格给太低了都没废铁价，
树叶
谁给钱多卖给谁
绣美天下
我的小车收废品的给我3500，报废厂给我600。我要他们用角磨机现场给我磨掉车架号和发动机号，然后再卖给他，起码保证不给我留下手尾。
用户56xxx88
山东，日照等地，是不是还有河北太原等地
流水落花春去也 回复 03-15 20:34
我们不拆车，我们只是零部件的搬运工
阿庆
不不关心不正规厂家，就关心这个应该谁管？有关部门该负什么责责？
夏天
说来说去价高者得
美丽人生
正规拆解厂该解散了，人家几千还上门拉车，你给几百还要送过去，并且还要预约等一大套手续，大家不是傻子。
用户10xxx73
现在的低价二手车有几个带原厂三元催化的不被车贩子卖了吗
中华民间桐樱
正规报废车厂比废铁便宜，报废车直接当废铁卖比正规报废厂多的多的钱，报废厂收的车才怪
今夜星光灿烂
怎么能成为正规拆解厂？？？呵呵
用户10xxx42
确实污染是个严重问题
用户10xxx86 回复 03-15 19:53
污染问题可以用环保标准要求，行业垄断是违背市场规律的！
东 门吹水 回复 用户10xxx86 03-15 22:30
环保要求高了拆解成本就高呀。黑作坊什么环保设施都没有。老板是赚钱了，但是留下的污染却是整个社会买单。
用户17xxx77
能够滋生各路牛马鬼神的最大头都是管控行业
雨天出太阳
黑拆车厂被打击了，那我的车以后只能自费送给正规厂拆了？连点卖废铁的钱都搞不到了？
人生只若初见
现在还是没有三元催化不收吗？
用户12xxx09
大家别争，争这个没意义，正规厂家的回收直接整车报废的，所以没有什么利润。私人的拆去翻新卖，肯定有很大的利润空间，最后那些报废零件翻新流入市场，害的又是谁？所以监管一定要到位。
用户10xxx22 回复 03-16 00:25
你真天真，保持童心
唯友独斟 回复 03-16 03:05
他谁都没害，买配件的需要这些配件，能翻新的自然有翻新的价值
奖大发
不是说汽车只能正规报废盖章吗？不然不注销账户，就不能买新车？那么问题来了。走正规报废的车怎么不在正规报废厂拆解？
白夜
正规车场报价低
情非得已
只出手续就能挣钱，一本万利谁还收车。
冰人
摩托车报废50元，这就是你说的良币？开去报废还有可能被抓
用户10xxx12
群众的眼光是雪亮的。
用户25xxx12
凡是给多一点也不至于如此
诗雨芳华
什么是正规的？私人小作坊就一定不是正规的？那违规的为什么不查处呢？
用户10xxx38
应该是没过正规企业这个中间商，直接去小作坊了。
东 门吹水
拆解油车有污染吗？
燕俊全
报废50一台车就会有大把拆的[AK47]
凯宝宝爱牛奶 回复 03-15 22:42
你在说什么
山水路桥
挺浪费的，很多老车都可以的。
张鹏
好好的车，非要强制报废。怎么样？报废个车成产业链了。
今夜星光灿烂
这是为什么呢？
甜咸豆腐脑
800收去的车和3000收的谁会更环保的处理？
大饼卷米饭
新车搞这么多，又便宜。旧车就多了呗。
岁月
你以为的不正规拆车的还不都是那些正规厂里的人或者亲戚开的
用户14xxx66
钱太少了！谁愿去正规报废。
如影随形
我这正规报废好像给四百多吧[哭笑不得]
风间云潇
人家给钱 这就是原因
用户15xxx72
违背市场化
大营
什么叫正规坼解厂！科普一下！
用户47xxx93
别人这是帮肋国企、央企不让它们再亏钱
JJV
正规拆车厂把汽车当垃圾
我有明珠一颗
全是ai写的
cattom
车报废前提？
月明风清
不用管你怎么看，看就是向着黑店，直接监管和公安联合打击。
彬彬有李
这次临沂出名了，出大名了！
用户10xxx53
什么叫正规拆车企业？国企吗？央企吗？还不是民营 只补过可能办了相应手续
海草二哥
堵不如疏！如果报废都不如卖废铁，让大家怎么选？
有朋自远方来
正规不等于可以割韭菜。
天香豆蔻
山东和日照是并列关系吗？
从前以后
我朋友老大众车自燃，花500拖去，正规报销给200元，拖车那大哥说拖去收车公司给2500，这。。。。还用选？
农夫耕田汗很咸
还有一条黑链：外壳给正规报废厂，开正规证明。其它能卖的大小配件另出售给黑厂。其实很多报废厂拆解了也有自己的私卖链。
一生不变☆☆
有利益就合规，没有利益叫非法，连做的利益和服务都比非法的远，可想而知
用户11xxx01
中国的报废车在国外在开过几十年都没问题！在国内！！！
小老大
这样的结果就是垄断有余，市场化不足的恶果。
一生不变☆☆
越是正规越是钱少，还麻烦，正规有意思吗？正规不是为了赚更多的钱，而不利民利益，只会算计民生更多亏本，步步影响全民收入低和经济
冒泡的鱼
这让我想起了我们那里以前的，中国三汽
咔塔山
不是广东的拆车件？
我本轻狂
但凡有点脑子的人都知道，报废的时候谁钱多给谁，卖废铁有时候都比报废给的多。报废场是无车可收还是不想高价收要搞清楚。还有就是报废场一样是拆解卖钱。
而立之年
什么是正规店？关系户吗
路在脚下
我花钱买的车，我没有处理权？？？？
老板来个二细牛大碗！
钱给够谁愿意找小作坊
唯友独斟
这是搞反了吧，谁才是良币
呵呵
正规的真正规？
李嘉豪
偷鸡不成，蚀把米
大美秦川
黑作坊可恶，但更应该反思是谁给了生存的机会？正规军是不是正规，头顶正规二字如何让百姓接受，好好反思！
通灵大师
[点赞]
混沌世界
他们只坑自己人