车企又掀起了抢8大战汽车圈很多事情其实都是轮回。最近半年突然冒出来一堆“8”。但如果说汽车行业里玩“8”最著名的，还得是宝马。
1989年，宝马推出E31初代8系，这是当时宝马真正意义上的旗舰GT。隐藏式大灯、无B柱车门、V12发动机，在那个年代几乎就是技术展示平台。宝马甚至还开发过一台M8原型车，接近600马力。
后来宝马又用了一次“8”，就是2014年的i8。碳纤维车身、插电混动、科幻造型。作为最早认真投入新能源技术的传统豪华品牌之一，i8销量不算大，但在技术路线和品牌形象上影响非常深。
再后来就是2018年回归的G15 8系。宝马在停产8系近20年之后重新启用这个名字，推出Coupe、敞篷以及Gran Coupe版本，同时还有M8。直六、V8再到M8高性能版本，重新确立了宝马旗舰GT的定位。
在宝马体系里，“8”的意义一直很特别。每一次出现，几乎都代表着宝马在某个阶段想要突破自己的时刻。不知道下一次宝马再推出“8字辈”，会给Bimmer们带来怎样的惊喜。车企又掀起了抢8大战
