看了比亚迪的闪充方案，我知道在闪充和换电之间该怎么选了。

比亚迪的闪充方案，其基本原理非常简单。但是这个方案实在是非常妙！

首先，将充电时间压缩到个位数，9分钟的时间，已经完全可以接受，这就同时解决了等待时间长的问题。而充电的方案，也解决了用户不喜欢买不带电池的车，不愿意带着一块新旧程度不明的电池行驶的问题。

闪充其实就是在充电站备有储电装置，充电的时候用电网和储电设备同时给车充电，因此，可以充的非常快。同时，这还解决了快速充电对电网的冲击。

而充电站的储电装置，可以利用夜间的谷电，提高了电网的效率，也降低了用电的成本。

有许多人担心电池的寿命问题。其实我觉得大可不必担心。因为可以闪充，不等于需要每次都进行闪充。平时，车还可以在自家停车位上，利用夜间慢慢充。跑高速或者赶时间的时候，就用闪充。因为闪充的比例不见得很高，因此，我个人认为对电池的影响不大，而比亚迪肯定已经考虑了这个问题。

所以，当不换电的方案已经可以做到个位数充电时间的时候，我认为换电的方案恐怕不具备竞争性了。用户不喜欢买一部没有电池的手机，也不喜欢买一部没有电池的车。这种用户的心理非常坚固，必须得到重视。