中汽协今天发布了2月汽车产销数据，由于有春节假期，2月出现环比同比双降是正常的。2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。但问题是今年1月同比去年春节月，销量就已经下滑，特别是乘用车。2月继续出现下滑，1-2月总销量也同比下滑8.8%。
中汽协委婉的表示，汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响。所以真正值得关注的是3、4月，因为新车已经开始密集上市，而且各种促销政策也开始了。特别是新能源汽车，在补贴继续退坡的背景下，还能不能保持增长的态势。
2月，新能源汽车销售76.5万辆，环比下降19%，同比下降14.2%；1-2月同比下降6.9%。在新能源乘用车中，1-2月总销量同比降幅最高的是8万以下车型和10-15万级别车型；按新能源车动力构成来说，插电混动车型降幅大于纯电车，中汽协认为主要是某企业运营调整造成的影响。但新能源车出口的势头不错，1-2月出口58.3万辆，同比增长1.1倍。出口总体销量中，奇瑞、比亚迪、上汽依旧保持前三。
