开轿车因为躺着的坐姿，踩油门就要前脚掌向前用力伸，开长途前脚掌很累，suv的坐姿就完全没有这个问题。轿车躺姿，下车的时候还要背部发力坐直了才伸脚出车，suv就伸脚就出，在频繁上下车和开完长途下车的时候你就知道谁累。
今天和同事差点吵了起来，到底开哪个更累
羊羽说车崽
2026-03-11 18:05:49
🐟今天在公司聊起了车，越聊越起劲
🚗有人觉得开轿车舒服
🚗有人觉得开SUV舒服
✅认为轿车舒服的观点
▪️开轿车像是坐在家里的沙发上，半躺着舒服。而且重心低，过弯侧倾小，跑高速有贴地感，变道超车灵活。
▪️SUV则像是办公室的椅子，腰杆挺的笔直。盲区较大，颠簸感较强一些，过弯或紧急变道侧倾较大一些。尤其是高速上。
▪️大老板一般喜欢坐宾利，迈巴赫，劳斯莱斯后排。很少公司用SUV去接待客人。要么轿车，要么MPV。
▪️无论长途还是短途，只要不是路况太差的，同样价位的车里，永远轿车比SUV舒服。
✅认为SUV舒服的观点
▪️SUV的优势是通过性和多功能，比如去钓鱼，后备箱放很多渔具，去打球可以放高球球杆。前面有个坑，有个坎，给个油就过去了。小坑给油大坑闭眼，那叫一个爽。
▪️坐姿高，视野好，空间大，堵车时能看到更远的路况。坐姿端正，像坐在椅子上，小腿与地面呈90度。
▪️轿车视野就没有太好，空间稍微显得没那么宽敞，走烂路，通过性就没那么好。
💔最后僵持不下
❤️但我觉得吧，没有需求场景直接讨论哪个舒服有点不妥
✔️如果你身高185以上，家庭用车，又或者是山区，坑洼路段较多，那无疑会优先选SUV；
✔️如果你是大城市代步通勤，一个人用车，那会优先考虑轿车。
❤️最后，求证各位有2辆车的车主们，你们觉得轿车累还是SUV累？
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阅读：7447
前世乞丐
长途必须是轿车
公主嫁到 回复 03-14 22:50
长途都是高铁或者飞机。。。。
栀初Hello 回复 03-14 05:40
非常对[赞]
开水
现在的这些电车因为有电池的缘故，其实坐姿是差不多的。
密斯特杨
我开SUV不累，开轿车累
公主嫁到 回复 03-14 22:51
一样，我个人开不惯轿车
五号
轿车SUV都有，感觉操控开着是轿车舒服操控好指哪打哪。SUV盲区大，后面坐是SUV舒服空间大。就是过弯我开时候尽量缓一点，怕后面坐着的会感觉侧倾太大
朱咩戳
城市的轿车，来自浓村的选suv。我开MVP除了东三省，已经游遍全国，高原，沙漠，无人区都跑过，舒适得很[滑稽笑]
Alejandro
轿车之间都差不多，但suv之间就差距挺大。大多数大型之下的SUV在座高上都有点蜷缩着坐小凳子的感觉，乘客还好，驾驶员挺不舒服。
徐可
开久了都累
树根
家里买车，首先是SUV，第二辆才会考虑轿车
天下事
我永远选择SUV车辆，两个字形容（舒服），车辆出事故多的是轿车，轿车车身轻、车速快、虽灵活但车身重数不够道之事故频繁出现，迈巴赫、宾利、劳斯莱斯这类进口车，车身重，钢梁结构结实，防撞性能强，车价高，普通人家见到都躲🉐远远，所以这类高价车是有钱人首先的保命代步工具，小轿车有个至命弱点，外表装逼豪华、内里是纸扎的、纸胡的送命鬼车轻飘飘，经不起撞，一碰就散架子连人带车飞进大烟囱冒烟起🔥，而且小轿车坐时间长了容易犯困、因为小轿车坐姿是半躺下工作，时间一长加上室内外空气不流通道之二氧化碳浓度增强，人、很容易就 晕晕人欲睡哪种进入半睡状态，SUV虽然不豪华，但是坐姿正确，视野广宽，属于保母车人多类型，这样一来、车身设计要加长加宽及车身加固，这些条伴是7坐迫着加固的，多两个坐位、车辆承重是没有办法减，加上拉人多，如果事故出现问题大，影响广泛，所以SUV安全系数性价比小轿车高出很多倍、这是必须的，你们争吵，是贪务虚荣，看到的表面。
念诗的猫
你不会调一下坐椅吗？[裂开][裂开][裂开]
广州一G一杜腾
没车最累。
用户10xxx52
我觉得开十一路更累一些
acura
我觉得mpv舒服
用户13xxx74
和同事吵起来最不舒服
̶G̶o̶o̶d̶B̶y̶e̶ ~
咋滴你们的座椅不能调节前后上下？累不累不应该看你的座椅包裹性支撑性吗，跟车型有鸡毛关系
用户10xxx74
个人觉得都不累，习惯了，要说宽敞舒服还得是SUV。
冰凌
只要是跑长途都累！
炎黄子孙接班人
累不累看车
木亦草亦木
哈哈哈哈，我也是这么想
用户13xxx74
开高铁最舒服
...
感觉都一样，我奥德赛，老婆ES，准备再入手一台纯电轿车试试。
Assassin
都别争了，谁开车谁累
红梅傲雪
长途轿车舒服，短途SUV
一片绿叶
每个人开车习惯不同，开的车也不同，身体状况也不同。所以不能一概而论。
111
你就想，把办公室的椅子换成矮板凳你干不？
挑刺
坐姿太舒服容易犯困，事故多