不带大梁能穿越N39吗很多人买车总在纠结：要家用舒服，还是要能越野能撒欢？其实真不用这么纠结。
玩越野的都知道，N39是什么概念，那是塔克拉玛干里最难的一条线，能完整穿过去的人没多少，以前根本就是大梁油车的天下。这次iCAR V27能跑下来，真不是靠吹的。
它车身刚性特别强，用的是高强度材料，跟达喀尔赛车那种思路差不多，没大梁但一样结实，还更轻。沙漠里温差大、跑起来又累，它电驱够稳，长时间造也不发热、不疲软，这点太关键了。还有电四驱，反应特别快，没有机械锁也能牢牢抓住地面，流沙里也能自己脱困。
以前我们总固执地认为，硬派越野就得有大梁、就得是油车。现在一看，真不是这么回事了。是不是硬派，看的是能不能扛住极端路况，而不是看结构长啥样。
当然话也说回来，不是所有方盒子车都有这本事，N39也不是谁都能随便冲的。真去玩沙漠，还是得看车、看技术，量力而行才最稳妥。
