都说中国车企在大举出海，那真正做到走出去、扎下根的新势力品牌，有谁？
我觉得小鹏，是其中最具代表性的一个。
2025 年，小鹏以 10.5% 的海外销量占比，拿下新势力海外销量第一，同时跻身全球纯电销量第七。作为一家成立仅十几年的车企，能冲进全球前十，已经是非常扎实的突围。
小鹏的出海不只是卖车，而是整套体系落地：已在印尼、奥地利、马来西亚实现本地化生产，2026 年计划在欧洲、东盟建立本地供应链，实现就近配套。目前渠道覆盖 60 个国家、380 家门店，全球接入充电桩超 270 万根，欧洲 27 国覆盖率超 90%。
取得这样成绩背后有两位关键人物：顾宏地凭借全球资本资源，助力小鹏打开欧洲市场、推进大众合作；王凤英深耕汽车行业三十年，针对不同区域制定精准产品策略。
资本市场也高度认可小鹏，认为它是少数同时做到技术输出与本地化运营的中国车企，长期潜力清晰。
小鹏更把出海上升到全公司战略，产品、市场、供应链全员参与，并用晋升机制激励员工出海历练。
中国车企出海，拼的不是一时销量，而是长期扎根。小鹏的路径证明：真正的全球化，是被世界看见、被市场认可。2025 年只是起点，2026 年才是真正的全球化大年。
大v聊车小鹏2025纯电销量跻身全球前七小鹏2025海外销量位居新势力车企首位
