先看仰望系列。U7起步65.8万，U8直接干到100.8万，U8L鼎世版130万。贵吗？看参数再说——全系标配第二代刀片电池加闪充技术，5分钟充到70%，9分钟充到97%，零下30度只多等3分钟。王传福现场撂话：“电车不过山海关，永远成为历史”。
腾势Z9GT也来搅局，纯电版起售价26.98万，比老款直降8.5万。入门就给102.3kWh电池，CLTC续航880公里，比老款多跑250公里。这哪是降价，这是掀桌子。
海狮06 EV和海豹07 EV也没闲着，一个15.99万起，一个16.99万起。海豹07 EV全系标配激光雷达，配DiPilot智驾，续航705公里。海狮06 EV入门续航就干到605公里，中高配直接710公里。
最狠的是，这套闪充技术不是仰望专属。腾势、海狮、海豹全系铺开。而且比亚迪放话：到2026年底，建2万座闪充站，覆盖三分之一高速服务区。五一前先落地1000座。
有网友算账：以前电车跑长途，充电等半小时；现在进服务区上个厕所买瓶水，9分钟满电走人。这体验，跟加油还有啥区别？
当然也有人泼冷水。1月新能源渗透率从60%跌到35.5%，购置税退坡、补贴变化，钱包诚实得很。但技术这东西，一旦突破就回不去了。去年还在卷峰值功率，今年直接“全程快”。
你觉得，这波操作，能把燃油车彻底送走吗？
