美国一直在拿台海搞事情，结果发现，台湾海峡不能进了，直接成为了中国的内海，要通过，必须得提前预约。 萧劲光从1950年当海军司令员开始，就带着队伍从零起步。那时候中国海军基本没啥家底，他到处协调资源，建基地、办学校、搞训练。海军从近岸防御起步，逐步发展水面舰艇、潜艇、航空兵。几十年下来，海军实力今非昔比，这为后来管控海峡打下底子。他卸任后，海军继续往前走，到现在航母编队常态巡航，导弹岸基覆盖全域，整个海峡都在监控范围里。 过去美国常把“航行自由”当口号，派军舰穿越台湾海峡，次数多的时候一年十几次。2020年达到高峰，之后慢慢降下来。2021年12次，2022年9次，2023年6次，到2025年只有3次左右。2026年开头才第一次出现两艘船通过，USS John Finn和USNS Mary Sears。频率明显低了，以前每月都可能来一趟，现在间隔拉长，好几个月才动一次。 中国根据联合国海洋法公约和国内法，把台湾海峡分成内水、领海、毗连区、专属经济区。海峡最窄70海里左右，两边领海加起来24海里，中间大片属于专属经济区。外国军舰可以无害通过，但军事活动得尊重沿海国权益。中国明确红线，不允许随便搞军事炫耀。 海警和海军行动越来越实。海警常态进入金门、马祖附近水域执法，过去不敢想的，现在成日常。海军舰艇前推到传统中线东侧监视，空军飞机频繁伴飞。一次美加舰艇从南海演习回来，本想直穿海峡，结果被全程盯上，最后绕巴士海峡从东边走。硬闯的话，等于在严密跟踪下过，面子丢更大。 商船每年12万多艘通过，集装箱占全球四成，从没听说哪艘被拦。中国区分对待，贸易船自由，军舰申报。这既护主权，又保全球航运顺畅。国际上181个国家承认台湾是中国领土一部分，开罗宣言、波茨坦公告这些文件写得清清楚楚，法理站得住。 管控越做越细，金门、马祖周边执法常态化。将来澎湖、东沙可能跟进。海军航母编队定期出巡，岸基系统全覆盖，外国军舰一进海峡，从头到尾被看得死死的。威慑效果大不如前。美国嘴上说继续行动，实际谨慎多了。特朗普第二任期开始后，穿越次数比拜登最后一年少一半。 两岸经贸联系越来越密，岛内民调显示，民众对对抗不满，盼加强合作。美国打台湾牌成本高，收效低。海峡管理走向规范，外国军舰想过可以，但必须提前申报、无害、不危害中国主权安全。这新常态符合国际法，也体现中国维护领土完整的决心。 台湾是中国领土，台湾海峡是中国海峡。这事实不会变，只会随着实力增长更清楚。美国再想拿这儿搞事，发现路走不通了。中国海军从弱到强，几代人努力，萧劲光那辈人打基础，现在看到成果。他晚年看到海军强大，虽没赶上今天这格局，但根基是他那时候扎下的。
