美国开始认识到，如果不抓紧，中国航天真要超过美国了。 这个预测不是我们做的，而是美国航天业组织说的，但美国显然还是低估了中国，中国航天已经在部分领域超过了美国。 比如空间站，中国是全球唯一一个拥有自己的空间站，而国际空间站老得快散架了、经常发生漏气问题，说不好哪天就彻底退役，新空间站又一直没下文；还有探月工程，中国是第一个在月背实现软着陆的国家。 而五年后，不管美国是否足够努力，中国也会有其他领域超过美国。 为什么这么说呢？因为美国已经失去了长期规划的能力。 目前美国领先的地方是马斯克的SpaceX的运载火箭，这个得认，确实厉害。但航天不只是运载火箭，还有登陆器、飞行器等等。 美国在其他方面并没有太大优势，美国整个航天体系尤其是传统的那些大项目，问题不少，这一切要从当年的阿波罗计划说起。 那时候为了跟苏联竞争，美国是举全国之力干这件事。NASA最巅峰的时候，手下有40万员工，背后还有2万多家承包商，两百多所大学和研究机构都被拉进来一起干。 这个架势确实把登月干成了，但也留下了一个大麻烦。阿波罗计划一结束，这么多人，这么多机构，这么多企业，怎么办？ 他们不能原地解散，那就得有活干，得有新项目养着。本来这些人和机构是为了完成一个临时性的国家目标凑到一起的，结果目标完成了，他们却留下来了，慢慢变成了一个庞大的利益集团。 这个集团最大的需求，就是不断给自己找存在的理由，不断要新项目，好让自己继续运转下去。 这就导致一个结果，以波音那帮传统巨头为核心的这套体系，搞出来的项目又贵又慢，直接拖延了美国的航天发展。 最典型的例子就是2011年，航天飞机全部退役之后，美国突然发现自己没法把宇航员送上天了。那咋办？只能去找俄罗斯买票，坐他们的联盟号飞船上去。一开始一张票4000万美元，后来一路涨到9000万。 那几年美国宇航员上去下来都得靠俄罗斯，等于被按在那里让人家割韭菜。 除此之外，阿尔忒弥斯号火箭、猎户座飞船等等也是，都成了航天工业体系吸血的项目，也就是说，美国航天计划，已经不单纯是为了星辰大海，还是某些人的口粮了。 这样的体系不失败才奇怪，相反中国一步一个脚印，稳扎稳打，迟早会取得胜利。
