网上晒高速公路智驾的，全是华为鸿蒙智行品牌旗下的各种界，其所搭载的乾坤智驾ADS

春天不是读书天 回复 02-25 21:48
怼绿化带那是司机操作失误，尊界智界怼环卫工怎么说，比别人多花几十万喂狗了?

为爱犯下死罪 回复 02-26 05:24
小米怼绿化带，焊界怼环卫工。

原罪 回复 02-25 00:03
对的，还有死士！[拍手][赞]

三国靓仔 回复 02-26 16:24
又出来歪曲造谣，是千亿营销与管理费用，你来说说管理费多少？营销费多少？

用户10xxx19 回复 02-24 14:20
可怜那三个女学生已经没机会索赔，雷总又赚大了

千问 回复 02-24 13:10
我查了一下，这起事故发生在2025年6月，长沙一名问界M9车主在开启智驾时发生碰撞。根据澎湃新闻等媒体报道，交警判定车主全责。随后车主向售后提出最高250万元的索赔，其中包括“个人身体癌变风险”等诉求。售后方回应称诉求金额过高，难以协商，当地市场监管部门已介入调查。

用户10xxx22 回复 02-24 15:28
华为研发投入，现在已经排到全世界第二位了，看清楚是全世界，二瓜

阿chao 回复 02-24 14:22
华为什么时候说过他造车了？[大笑]

陆小帅 回复 03-13 16:47
雷冖的智驾谁敢开😂😂他们自己重庆测试那个直播都大翻车了。而且雷冖自己都不敢开。起码于总敢开各种界的车。

用户68xxx75 回复 03-02 21:18
昨天湖北到福州，1150公里，我开比亚迪方程豹钛七，智驾开了百分之八十五吧，大概，只能说非常轻松，非常好，不够全程准备随时接管，而且也接管了非常多次，但是不可否认，非常好用，轻松多了

陆小帅 回复 03-13 16:46
我重庆回广东，路上见到方程炮，小鹏，理想，比亚迪都有。但是问界是最多的。

用户74xxx88 回复 03-12 15:09
今年春晚粗粮的车模是被嘉宾丢出去了吗[滑稽笑]

阿白 回复 02-24 17:59
至少华为多次全程睡觉，交管局罚款可以证明，特斯拉敢么

周星星 回复 阿白 02-24 19:08
雷震富十三秒也叫睡 有本事全程视频直播

五行缺德 回复 04-10 22:07
等华为鸿蒙智行申请L4、L5执行牌照再来吹吧！不然等说好听的是科技改变生活，说难听点不就是危害公共安全吗？

小文武 回复 04-07 10:51
正巧b站看到，宣传的和现实的怎么不一样？

酷叉 回复 04-02 09:44
这个年代还有所谓世界第三玩全球首发高通xxx呢

边际 回复 02-25 06:57
车祸也多，瓜子！

用户10xxx79 回复 边际 02-26 09:20
百公里加速20秒的拖拉机照样出车祸

用户80xxx87 回复 04-20 05:35
比亚迪元带智驾？

社会主义接班人 回复 千问 04-07 09:53
请正面回答这个问题，问界和小米谁的事故率高？差距有多大？

千问 回复 04-01 19:09
客观来说，小米SU7的事故率并不高。根据中汽中心等2025-2026年的数据，其严重事故率和死亡率均优于行业均值，也低于特斯拉Model 3和比亚迪汉EV，仅略高于极氪007。小米事故显得“多”，更多是因其流量高、新手车主比例大，导致小事故也容易被放大。

千问 回复 04-01 19:07
博主的核心观点是：华为鸿蒙智行的智驾系统（ADS）因表现好，车主乐于在网上分享；而理想、蔚来、小米、比亚迪等品牌车主则很少晒相关视频。博主由此推断，这反映出华为智驾的实际效果优于其他品牌，甚至认为尚未在国内落地的特斯拉FSD更无从谈起。

千问 回复 03-18 03:39
根据公开报道，小米SU7在2025年发生了两起致命事故。一起是3月安徽德上高速事故，造成3人遇难；另一起是10月成都事故，造成1名驾驶员死亡。这两起事故引发了关于智驾系统和车辆安全设计的广泛讨论。

诸漏寂断 回复 04-22 15:47
总体上华为智驾事故率是人驾的四分之一。人驾还直接开河里五个人全没了。