昌福高铁为啥就不能取直建呢?南昌和福州作为相邻省会,现在往来的铁路也太绕了!要么是时速200的向莆铁路,弯弯绕绕走一趟要4小时,要么走合福加沪昆,不仅挤还得3小时,真的太不方便了。要是按图里的红色线路拉直,新建350的客专,车程直接能压缩到2小时内,完美补齐八横八纵的短板多好。考虑到红线路位离向莆铁路近,先修到南城利旧向莆也挺合适的,老表们觉得这个线路规划咋样?

昌福高铁为啥就不能取直建呢?南昌和福州作为相邻省会,现在往来的铁路也太绕了!要么是时速200的向莆铁路,弯弯绕绕走一趟要4小时,要么走合福加沪昆,不仅挤还得3小时,真的太不方便了。要是按图里的红色线路拉直,新建350的客专,车程直接能压缩到2小时内,完美补齐八横八纵的短板多好。考虑到红线路位离向莆铁路近,先修到南城利旧向莆也挺合适的,老表们觉得这个线路规划咋样?

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你是楞没把武夷山放眼里[哭笑不得]
用户10xxx88 回复 03-23 10:09
现在天山 昆仑山都能打隧道了,武夷山那都不叫事
南江
改造旧昌福线将建宁到南丰取直,再进行提速改造,不然太浪费土地和资源了。