日系车的没落真是时代必然。2020 - 2025年，其在中国市场份额从23.1%降到9.8%，跌破“生死线”。这主要是战略误判，当全球车企转纯电和混动，日系重注氢燃料电池。像丰田Mirai技术虽顶尖，但2024年1 - 11月全球仅销1702辆，同比暴跌54%，且日本加氢站少、氢气贵。 智能化上，日系也掉队。2025年前，丰田凯美瑞、本田CR - V车机卡顿，不支持手机互联。而中国车企在纯电赛道靠规模降成本，混动技术也领先。日系旧优势不再，没落自然成定局。
中国在猛攻日本经济最后的支柱！据中国汽车工业协会数据，日系品牌乘用车在中国市场份
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