FIA就引擎压缩比争议提出解决方案，新测试标准为需要同时满足冷机（环境温度）和热机（130摄氏度）两种工况，
现在通过电子投票的方式进行投票表决，如果通过，计划2026年8月1日开始执行。以下是FIA就此发布的声明：
“最近几个月，FIA与动力单元制造商合作开发了一种方法，用以量化压缩比从环境状态到工作状态的变化。该方法验证通过后，现已提交一项提案：自2026年8月1日起，压缩比限制的合规性不仅需要在环境条件下验证，还需在130°C的代表性工作温度下进行验证。”
“该提案已提交至各动力单元制造商进行投票，预计将在未来10天内公布结果，届时将另行通知。与所有F1规则变更一样，任何修改仍需获得WMSC的最终批准。”
2026f1
