奥迪2027 RS5 Avant/Sedan曝光！带电的瓦罐，还守得住燃油性能车的魂吗？ 海外实车/谍照提前泄露，新一代RS5终于把Avant旅行+Sedan三厢双版本坐实，直接对标M3/M3 Touring，这波奥迪是真懂中国性能车迷。 先看最核心的变化：彻底告别纯燃油，全系2.9T V6双涡轮+插混，综合马力直奔600+，零百加速冲进3.5秒内，纯电续航约80-100km。电机不是为了省油，是补涡轮迟滞、让起步更炸，quattro四驱+扭矩矢量分配保留，底盘还是熟悉的奥迪操控味。 设计上，熏黑蜂窝格栅、宽体轮拱、大尺寸进气、尾部扩散器+双边椭圆排气，RS家族攻击性拉满；贯穿式OLED尾灯、主动扰流板、更利落的车身线条，比现款更年轻，也更符合当下审美。 ①保留V6声浪+PPC燃油平台，没直接上纯电，是对老玩家的尊重；加插混，是向排放与日常实用性妥协，快且能买菜，完美平衡。 ②Avant旅行版回归，直接戳中瓦罐爱好者痛点，不用再平行进口苦等，家用、姿态、性能一步到位。 ③对比奔驰C63四缸、宝马M3纯燃油，奥迪走V6插混中间路线，既有线性输出，又有电机爆发力，日常开更友好。 唯一遗憾：双门Coupe大概率取消，专注Sedan+Avant，更走量、更实用。 电气化大势所趋的时代，全新RS5性能车没丢灵魂，还多了日常属性。
