今天这个消息很热,很多平台都在推,那就是2月16日彭博社报道,美国已经在讨论允许比亚迪(BYD)等中国车企进入美国开合资公司的办法。甚至有些报道说这个方案已经基本有意向,不仅比亚迪,还包括其他中国车企。有些中国网友已经取好了中美合资车企的名字:克莱斯勒-比亚迪、福特-长安……和二三十年前比,这是完全倒了个。

今天这个消息很热,很多平台都在推,那就是2月16日彭博社报道,美国已经在讨论允许比亚迪(BYD)等中国车企进入美国开合资公司的办法。甚至有些报道说这个方案已经基本有意向,不仅比亚迪,还包括其他中国车企。有些中国网友已经取好了中美合资车企的名字:克莱斯勒-比亚迪、福特-长安……和二三十年前比,这是完全倒了个。

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用户10xxx58
美国不会像中国一样靠市场换技术,而是以市场为诱饵,技术和市场它都会要的。实际就是请君入瓮,等着瞧吧。希望中国的企业不要上当
名满华夏 回复 02-18 20:48
状告川建国政府仅是冰川一角。比亚迪出印度乘用车与大巴是以当地经销商进口渠道,类似中国进口。土耳其若想要核心三电,比亚迪直接壮士断臂,中国商务部告至WTO。比亚迪精明得很,大巴80%款项发货(vs印度官方),出加州口罩实质也大赚,甚至早期还分别在日本(vs索尼)与美国(vs三洋)赢得过电池专利官司。
用户37xxx27
科比
鹏城鲲鹏展翅
美国当下是绅士+流氓主义,正如网友一针见血的点评,中国车企走出去没有强大的国家做后盾,没有战略深度考量及风险危机化解预案,中国车企激进化出海,难过内卷、诱捕及短臂管辖三道绝命机关绞杀!
壹骑绝尘
不怕技术被抢?