两地地铁工程迎关键节点 石家庄、北京轨道交通建设再提速 2026年2月，石家庄、北京两地轨道交通项目相继实现重要施工突破，分别完成区间双线贯通与暗挖隧道全通，为后续施工与线路投用奠定坚实基础。 石家庄地铁1号线三期工程上庄站—西王站左线盾构区间顺利贯通，标志该区间盾构段实现双线贯通。该区间全长约1800米，其中盾构段约1600米、暗挖段约200米；目前右线暗挖段初支已完工，左线暗挖段初支完成45%，盾构双线贯通为全线铺轨作业创造条件，地下施工取得阶段性成果。1号线三期全长3.77公里，设2座地下车站，建成后将强化石家庄中心城区与鹿泉区的交通联系，助力构建半小时通勤圈，完善城市轨道交通网络，推动区域协同发展。 北京地铁13号线新龙泽站至还建龙泽站区间（新还区间）于2月9日完成暗挖右线贯通，至此该区间暗挖隧道全部完工，工程全面转入二衬施工阶段。新还区间位于城市核心区，施工条件复杂，隧道为马蹄形断面，最小覆土厚度仅2.6米，为一级自身风险源，同时穿越11处环境风险源，并面临高水压、粉质黏土地层流沙等不良地质挑战。施工团队通过超前预支护、开挖工法优化、全过程动态监测与精细化管控，有效控制地层沉降，保障结构安全，高效完成暗挖施工，为后续工程推进扫清障碍。 两项工程的稳步推进，将进一步提升两地轨道交通通行效率与服务能力，优化市民出行体验，助力城市交通网络升级。
