路虎将对旗下品牌进行整合规范，路虎神行者的继任车型将被划入路虎全新发现系列当中，新车将基于揽胜的PLA全铝合金平台打造，从假想图来看，该车明显借鉴了新一代揽胜的设计元素。新车将搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机或2.2L涡轮增压柴油发动机。 说实话，路虎这次整合品牌，把神行者的继任车型划进发现系列，我觉得挺明智，但也有顾虑。首先说好处，路虎这几年明显想把品牌捋清楚，就靠揽胜、发现、卫士三大系列撑场面，神行者早就有点跟不上节奏了，并入发现，既能甩掉老款的口碑包袱，还能给新车贴个“发现”的高端标签，比单独叫神行者有面儿多了。 再说说新车的硬实力，居然用了揽胜的PLA全铝平台，这可是个大亮点。以前神行者的平台太普通，换成揽胜同款，车身变轻，开着更省油、更舒服，质感肯定能上一个台阶，相当于花中端的钱，能摸到旗舰的边儿，对消费者来说挺划算。 设计上借鉴新一代揽胜，也很合理，毕竟现在都讲究家族脸，看着统一又高级，再也不会有人觉得神行者“不够路虎”了。动力方面，2.0T汽油和2.2T柴油，日常开、轻度越野都够用，就是有点保守，现在新能源这么火，不整个混动版本，后续估计会吃亏。 不过也有风险，全铝平台成本高，定价要是太高，会丢了原神行者的老客户；太低，路虎又不赚钱。而且上一代发现运动版（神行者继任者）就因为定位乱、品控差没卖好，这次可别重蹈覆辙。 总体来说，这步棋走得对，能让路虎产品线更清晰，新车产品力也够用，只要定价合理、赶紧补新能源短板，大概率能卖得不错，对咱们想买豪华SUV的人来说，也多了个靠谱选择。【来自懂车帝车友圈】
