高速还没免费，跑四百多公里的顺风车，有人就出一百多还不愿AA高速费，真的太离谱了😤 合着我油费都回不来，还要绕路去接、专职送到家，油费三分之一都赚不到，图啥啊？ 顺风车不是慈善，真遇着这种人，还不如空车回家自在！要是不用接、到点自己下车，高速费我都能免，可啥便宜都想占，那还是走路、坐高铁大巴回去吧，这单我真接不起。
高速还没免费，跑四百多公里的顺风车，有人就出一百多还不愿AA高速费，真的太离谱了
竹里悠然听鸟鸣
2026-02-14 02:02:05
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默然
你可以不接的
我心永恒
顺风车不是让你赚钱，只是让你减少一点出行成本，更不是让乘客承担所有费用，你可以不接的
6013960 回复 02-14 11:26
顺风车也要成本，别老想不是营利为借口来占便宜，跟你又认识不分担高速费还不如空跑的谁爱谁接去
用户35xxx83 回复 6013960 02-14 12:04
你自己一个人跑就没成本了？
蓝山
不接不送不装大行李，370公里还上高速，给我50一个我也愿意。那乘客愿意吗？不愿意就不要邀请我接单啊[打脸]
希望
你们一个个都没说到点子上。 不管多少价格都不是司机乘客决定的，更不是平台决定的，而是市场供需关系决定的，司机供过于求价格就下跌，供不应求价格就上涨，司机唯一能做的就是这个价格你可以选择接或者不接。平台定价确保有更多得订单也有更多的车主，更多成交才有更多抽成。 乘客端可以选择是否下单。既然平台给这个价格说明市场还是大部分人觉得合适，你不接大把的人接。 不愿意出高速费可以走国道，如果你本身回去需要走高速，拉一个人也不会增加高速费，可以少收或者不收。 如果你本身没打算走高速，乘客要求走高速那费用应该乘客出。或者双方都没有需求也不赶时间可以商量一人出一半高速费走高速，也可以选择走国道。都是平等选择，互相商量好就行。 司机想赚这个钱补贴出行费用就不要嫌弃这个嫌弃那个，同样的乘客没有多花钱不要要求这个要求那个，互相理解，共同互利共赢。
用户10xxx30
那你不接好了，逼逼什么
四方 回复 02-14 10:39
就是，嗟来之食，不赚就好了，你嫌160少，别人50说不定都有大把人接，要是都没人接，乘客自然就主动加价了，现实社会就这样。
JJV
价格太低是不太合理，这样下去的后果就是顺风车越来越少，想搭车的人没车可搭，最终价格又会大涨，顺路就不让人赚钱这是什么奇怪的想法，高铁公交车天天顺路不见顺路便宜搭你，你家煮饭的时候怎么不把别人家的一起顺便煮了
用户10xxx01
没人叫你接
桀借桀
边吃边骂，不吃又饿[开怀大笑]
醉过后方知酒浓
顺风车就是顺路的，不是叫你跑几十公里接送的