车友群里都在刷蛇年ADS出行报告,看完发现:它比我还清楚,到底替我扛了多少事。 6993公里,ADS开的。 不是那种“闲着没事让它开两把”的里程,是早晚高峰、是暴雨夜、是赶时间的机场高速——真正累人的路段,它全接了。 xx%的占比,数据不高,但含金量高。说明这一年我没把它当玩具,是真的在用。 还有刚升级的ADS 4.1,安全再升级,不止支持eAES防夹心,还能更及时准确预判环境,通行更安心——不是参数赢了,是体感赢了。 挺好,有没有其他车友一起晒晒你的ADS出行报告?



车友群里都在刷蛇年ADS出行报告,看完发现:它比我还清楚,到底替我扛了多少事。 6993公里,ADS开的。 不是那种“闲着没事让它开两把”的里程,是早晚高峰、是暴雨夜、是赶时间的机场高速——真正累人的路段,它全接了。 xx%的占比,数据不高,但含金量高。说明这一年我没把它当玩具,是真的在用。 还有刚升级的ADS 4.1,安全再升级,不止支持eAES防夹心,还能更及时准确预判环境,通行更安心——不是参数赢了,是体感赢了。 挺好,有没有其他车友一起晒晒你的ADS出行报告?



作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章