我们的长征十号甲,跟马斯克的猎鹰九号对比,很明显,我们的回收姿态,比后者要更强。 不要抬杠,仔细看,我们的姿态很早就保持了接近垂直,而猎鹰九号直到最后才调整成垂直状态。 更重要是,我们是第一次试验,而后者展示的是成功的那次。 另外,还有一个细节,猎鹰九号火箭的尾焰,明显要更长一些,这是因为什么呢? 有没有懂行的?






我们的长征十号甲,跟马斯克的猎鹰九号对比,很明显,我们的回收姿态,比后者要更强。 不要抬杠,仔细看,我们的姿态很早就保持了接近垂直,而猎鹰九号直到最后才调整成垂直状态。 更重要是,我们是第一次试验,而后者展示的是成功的那次。 另外,还有一个细节,猎鹰九号火箭的尾焰,明显要更长一些,这是因为什么呢? 有没有懂行的?






评论列表
猜你喜欢
【12评论】【20点赞】
【31评论】【8点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
用户15xxx81
能重复使用再说,然后比较复用次数[滑稽笑][滑稽笑]
活力 回复 02-14 10:10
见不的中国的好
闲闲意 回复 活力 02-14 12:23
没谁见不得自己好,主要是说话要实事求是,这种外行话一样的文章,只能糊弄一下不懂的人,再引战。
强胜湘家
线路不一样,不要谈强不强,我们的出发点是安全可靠、效费比高!
望路
看图片就知是中国的更强更稳更有前景[点赞]
来过
能承认别人强也不难,但是别人确实也很强。我们2030年之前登月,就不知道马斯克啥时候登月,啥时候登火星啊。
rationalspark
到最后阶段调整姿态省燃料,但控制难度大,先调整技术难度小。
用户25xxx04
火箭第一级应该采用大功率涡扇发动机,可以在大气层没飞行,分离后正常飞行像飞机一样在跑到降落。第二级采用冲压发动机,分离后以降落伞回收。第三极采用液氧甲烷发动机,一次性。这样成本效益可能更好。
Dentist zeng
长10然烧更充分,梅林仓压更高一筹
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 02-14 10:11
说这都是废话,商业竞争看谁的成本更低,看谁能把目前运费成本从1公斤2000美元降到1公斤100美元或者80美元。
用户10xxx23
看星舰
用户10xxx12
调整的晚且能成功,不是说明窗口期更短,难度更高吗?
用户10xxx34
[得瑟][得瑟][得瑟]
道法自然
你那么懂行了,你说了算
星亮
不急着垂直是为了方便二次点火
真的假不了
能装着陆腿吗?