忍让换不来尊重，克制不等于软弱，中国必须出手了！信息来源：上观新闻《港澳平：巴拿马自我打脸自食恶果》 摊开那张红得刺眼的全球海权战略地图，如果你仔细盯着看，会发现过去这七天里，有三个坐标点的警报灯几乎是在同一频率剧烈闪烁。 南太平洋的达尔文港、加勒比海的巴拿马运河、印度洋的瓜达尔港。这三点连不成一条线，但它们背后那股腥味儿却来自同一个方向。这绝非孤立的商业纠纷，切莫天真地以为其源于巧合。如此表象之下，或许暗藏着更为复杂且深远的缘由。这是一场精心算计的全球围猎，有人按下了“收网”的核按钮。 我们先算算这笔令人咋舌的经济账。回溯至2015年，彼时的达尔文港呈现出怎样的一番景象呢？时光流转，让人不禁好奇那岁月深处的独特风貌。破败、亏损、甚至被称为“废港”，澳大利亚当地政府急得像热锅上的蚂蚁，四处求人接盘都无人问津。 中国岚桥集团慷慨斥资5.06亿澳元，与相关方达成合作，毅然签下了长达99年的租约，展现出非凡的商业魄力与长远眼光。那是真金白银的“救命钱”。过去十年，中国人斥资逾10亿澳元大力开展基建工程。他们凭借持之以恒的努力，成功扭转乾坤，把年吞吐量仅500万吨的落后状况，转变为年吞吐量达3000万吨的国际枢纽。 结果呢？现在港口扭亏为盈了，设施升级了，成了一只会下金蛋的母鸡，堪培拉那帮政客的眼珠子就红了。近期，阿尔巴尼斯政府公然撕下伪装，摒弃往日的隐晦与克制，借助立法手段蛮横地强行收回经营权，其行径昭然若揭。 所谓理由，依旧是那被反复提及、令人耳朵生茧的“国家安全”说辞。这简直是滑天下之大稽——澳大利亚安全情报组织（ASIO）早就反反复复查了个底朝天，结论写得清清楚楚：没有任何安全风险。但在明抢的诱惑面前，所谓的情报专业性也就是一张废纸。 相同的剧情，于此刻在巴拿马海域悄然铺展。那如出一辙的剧本，在这片广袤的海域中，正按照既定的轨迹徐徐上演。这是一场跨越了近30年的“养猪盘”。自1997年始，香港长和集团于巴尔博亚与克里斯托瓦尔两港深耕细作。多年间，累计投入达18亿美元之巨，尽显其在该领域高瞻远瞩的坚定意志与非凡胆识。 这18亿的庞大数量，将原本平淡无奇的港口，堆砌成了一颗承载全球6%海运贸易量的超级“心脏”，在国际贸易版图中跳动着强劲脉搏。巴拿马审计部门历经无数轮细致审查，每一笔账目均清晰透明、毫无瑕疵，完全合乎规范，严谨程度令人难觅丝毫错漏之处。 可就在今年1月，巴拿马最高法院突然把法槌敲断了，一纸裁决宣判合约“违宪”，勒令即刻终止运营。这哪里是司法裁决，分明是把契约精神扔在地板上摩擦。 缘何如此？只需将目光投向场外，观察那纷扰动静，个中缘由便昭然若揭。美国参议员鲁比奥在华盛顿为此高声叫好，称这是“纠正错误”。 更露骨的是，美军特战队也没闲着，就在加勒比海域，他们打着“制裁”的旗号，频繁拦截甚至登船扣押与中资相关的油轮。这把枪如芒在背，直直抵在巴拿马当局脑门。当局被逼无奈，竟将自身商业信誉付之一炬，仿若将其当作柴薪，肆意焚烧。 如果说澳、巴两地还是“文抢”，那印度在瓜达尔港干的就是彻头彻尾的“武斗”。那是带血的。 瓜达尔港宛如一条民用的生命纽带，是我们破解马六甲困局的关键所在。它始终秉持和平发展理念，专注民用功能，绝无军事化之意图。但新德里那边坐不住，他们的情报机构直接把手伸进了黑暗里。 巴基斯坦掌握的一系列证据显示，约6000万美元的黑金流入“俾路支解放武装”。这笔黑金去向的背后，也许隐匿着难以察觉的阴谋诡计，其背后算计令人警惕。这笔钱变成了训练营里的枪支弹药，变成了射向港口建设者和平民的子弹。 这不是竞争，这是买凶杀人。印度甘愿充当地区破坏的打手，用恐怖主义的血污去遏制“一带一路”的延伸。 把这三块切片叠在一起，真相已经不需要显微镜了。华盛顿在幕后提线，澳大利亚和巴拿马在前台当“白手套”，印度负责干脏活。 他们以为这种围剿能把中国困死，但算盘打错了。如今达尔文港乱象丛生，令澳大利亚矿产商们苦不堪言。出口渠道受阻，重重困难接踵而至。而这一切付出的代价，终究还是得由澳洲民众自行承担。巴拿马作为全球航运中心，一旦司法沦为政治的娼妓，国际资本谁还敢去？ 至于中国，忍让换不来尊重，这是血淋淋的教训。当5.06亿的契约被撕碎，当18亿的投入被清零，当工人的生命受到威胁，我们已经没有退路。 支持巴基斯坦反恐只是第一步，针对违约的国际仲裁和外交雷霆手段也才刚刚开始。既然你们不想体面地按规则玩，那就别怪中国用实力来重新定义规则。这一轮，我们绝不只是抗议，必须让他们感到疼。 凤凰网《达尔文港风波背后：美澳对华遏制的战略图谋》
